lavaggio 1250 abs k8

Ciao a tutti i banditi.
Mi rivolgo in particolare ai possessori del 1250 abs k8, di cui sono felice proprietario da meno di un mese. Osservando attentamente i cablaggi elettrici e connettori vicino agli iniettori, nel vano sottosella dove c'è la centralina abs ed in altri punti, ho l'impressione che l'impianto elettrico sia abbastanza esposto e poco "protetto". Dato che la moto è nuova per ora non ho avuto problemi, straccetto per la povere e via, ma quando arriverà il momento di lavarla ho qualche preoccupazione, visto che mi sono "svenato" per comprarla. Ho paura quindi che, bagnando i fili, alla lunga si possano creare dei problemi.
Chiedo quindi qualche suggerimento a chi ci è passato prima di me.... per la cronaca ho il posto per lavarla ed anche un'idropulitrice ad acqua fredda.
Grazie a chi mi vorrà rispondere e un LAPS a tutti!

bigwarrior,
Citazione:
Hai ragione..la guaina protettiva dei cablaggi è troppo esigua..
Il dubbio che hai tu,lo faccio anche mio..

P.S.
certo,che suzuki avrà risparmiato parecchio con questo metodo..

Ciao reds,
tu hai mai lavato la banditona? Se sì, vorrei sapere se hai usato qualche accorgimento particolare ed eventualmente anche che tipo di prodotti.
Grazie.

Stessi dubbi che ho avuto anch'io, ma al momento non ho avuto problemi: lavo regolarmente il mio 1250 k7 da quando l'ho acquistato, ma faccio ovviamente attenzione con l'idropulitrice.
L'impressione non è eccellente, ma dove occorre è evidentemente ben protetta.

Io consiglierei l'accortezza di di non sparare troppo con l'idropulitrice sul radiatore di coprire la fessura dell 'accensione con un pezzettino di scoc di carta e di coprire con scoc anche intorno il tappo del rifornimento(per non fare entrare acqua.....io l'ho trovata....... al suo interno .Per motina nuova si fà

lavata sempre con schiampo e idropulitrice e mai avuto problemi.
Certamente evitare sparate troppo da vicino tappare lo scarico e tappo benzina

Io avevo il k7 che era identico. In effetti quei fili e quelle guaine non mi piacevano per nulla. Messo isolante almeno per "tappare" le guaine scoperte. Occhio all' idro sulla catena !


Preferisco lavarla a mano con secchio e spugna, ci vuole più tempo e non si corrono rischi di alcun genere.

con il mio traveller mai nessun problema, okkio solo alle parti piu' esposte, vedasi appunto i cablaggi

una buona asciugatura e......... schiacciare il pulsante accensione

SNAIL62,
Citazione:
.. esatto!

Per adesso non mi ha dato problemi. In ogni caso è meglio (ma vale per tutte le moto) non sparare forte con il getto nel motore o parti elettriche. Il blocchetto accensione è bene sempre coprirlo. Il secchio e la spugna rimangono il sistema + sicuro per la pulizia. Basta prestare piccole attenzioni e non ci saranno problemi