[B4] clackson e lamps

Salve bandidos elettrici...

La nuova (cioè usata!) B4 ha un problemino:
non le funziona il clackson, nè il lampeggio degli abbaglianti (nonostante le luci "fisse" siano tutte ok).

Devo ancora fare la prova definitiva collegando direttamente il clackson alla batteria... ma penso che possa trattarsi di un problema al blocco strumentazione. Ciò è curioso perchè l'interruttore delle frecce e quello Hi-Lo delle luci funzionano perfettamente.
(Qualcosa mi dice che il precedente proprietario non abbia MAI usato né il clackson né i lampeggi!!! )

Nel caso il clackson funzionasse con il contatto diretto alla batteria, il problema è chiaro. Magari provo ancora a controllare i fili elettrici con il tester...

Ma intanto faccio che premunirvi e chiedervi: il blocco strumentazione è smontabile senza procurare danni? Qualcuno l'ha mai fatto? Altri suggerimenti?

:lavori: vi farò sapere come va a finire!

annega i blocchetti nel riattivante elettrico, al 99 % risolvi qualcosa, per il clackson potrebbe anche essere bruciato o aver perso la vitina di taratura che sta sul piattino dietro.

Citazione:
tra i fusibili tutto a posto?

Fai come ha detto Rolly!!!

Ad aprire il blocchetto non ci vuole niente...il problema è richiuderlo!

Solitamente quando si apre...salta tutto per arira...tipo Scatola Cinese!

Almeno così succedeva sul Fifty Top, Ktm e TT600E
(Che tra l'altro montano gli stessi blocchetti)
Sul Bandit non l'ho mai fatto!

Uhm... fusibbbbbil! Ecco cosa mi sfuggiva! Dove li trovo sul B4?

Rolly... cosa è il riattivante elettrico???

Grazie delle dritte!

RISOLTO TUTTO.

Si trattava davvero solo del non utilizzo!!! Il clackson aveva i contatti un po' ossidati, l'ho smontato e pulito e ora emette quel suono odioso e stridulo che sembra quasi ridicolo!
Per i lamps dei fari è bastato insistere un po' sul pulsante...

BAH! Non dico niente!!! Come si fa a non usare clackson e lampeggi??? Passi il clackson se non sei in città... ma i lampeggi, per educazione si dovrebbero usare!!!

saluti!!!