B4: fallimento primo tentativo di trapianto avantreno

Oggi ho fatto il primo tentativo di trapianto avantreno della B4 GK75B sulla B4 GK75A.

Cioè trasformare la nostra B4 da mono disco a due dischi prendendo il tutto dalla sorella inglese

Le forcelle sono quasi identiche dico quasi perchè cambiano gli attachi per le pinze quindi ci vogliono le pinze adatte (che mi ero procurato)

Altra cosa che cambia è tutto l'attacco della ruota anteriore, il bullone (quello lungo) è più grosso, inoltre il rinvio del contachilometri ha un attacco diverso ed è anche diverso il parapolvere destro della routa con tutto di spessore.

Ora sto contattando il tipo inglese che mi ha venduto i pezzi per vedere se ha anche il resto da spedirmi.. poi vi farò saperere.

a questo punto di davo le due forche del trx...

sono regolabili precaico ed estensione, diametro 41 compatibile con b4, complete di doppio disco e pinze a 4 pistoncini

a questo punto sono stato sfigato.. e ormai cerco di finire il lavoro.. comunque anche le pinze che ho sono a 4 pistoncini anche se ancora non le ho provate (spero che funzionino)

Ho montato le molle Wirth progressive prese su ebay, ma a mio paere le forcelle sono molto dure.. è normale?

le molle le hai prese per il modello giusto?
che quantità di olio hai messo?
che gradazione?

si le molle sono giuste, c'è scritto anche sulla confezione che sono per il B4, ho messo l'olio che mi hanno dato loro, il W10,, 495 ml per forcella

allora sono okei.....

ma ti sembra dura da fermo o l'hai provata e ti sembra dura?

da fermo mi sembrano quasi piantate,,, poi ho fatto un breve giro e sul pavè è tutta un altra cosa,, ma ho paura degli inserimenti in curva.. devo fare delle prove

sei passato da una sospensione al bigbubble (strausato) a una decente....