Tankerizzare serbatoio bandit 650 2007

Buongiorno a tutti,

dovrei tankerizzare il serbatoio del mio bandit 650 del 2007 che presenta una notevole quantità di ruggine.

Chiedo cortesemente, se qualcuno ci è già passato, eventuali criticità da tenere in considerazione sulla specifico serbatoio (immagino che per il 1250 i problemi siano gli stessi..): ho la moto da poco, ma guardando il serbatoio le prime due cose che mi vengono in mente sono la gabbietta di protezione all'imbocco dove si infila la pistola carburante, ed il supporto su cui si infila la slitta del sensore carburante.

Come vi siete comportati ? Ci sono altre particolarità che mi sfuggono ?

Grazie 1000

Max

io attualmente sto eseguendo questa pulizia sul b400, ho somntato il filtro e il tappo della benzina.
ho otturato entrambi i buchi con gomma e sughero.
ho effettuato un lavaggio 2 litri di aceto di vino (va bene anche aceto di mele)per 2 giorni ogni 10-12 ore girare nelle 5 facce del serbatoio...provare per credere un bel po' di ruggine e' andata via!!
Lavagigo abbondante acqua e poi alcool...
Per convertire la ruggine residua sto usando il rimox che converge la ruggine in un solfato...lavaggio di 24 ore girando ogni
tanto per le 5 facce del serbatoio....
poi procedero' al lavaggio abbondante di acqua e alcol.....
Alla fine bisogna vedere se e' necessario o meno il trattamento della tankerite....
la tankerite al litro costa 30 euro , secondo me bisogna comprarne 1/2 litro .....ho effettuato un trattamento su un serbatoio di una vespa comprandone un litro e me ne avanzato un sacco!!
La tankerite risolve il problema per sempre ma bisogna stare attenti a non otturare gli sfiati

se il serbatoio si presenta bene....si monta e si riempe di benzina!!!


[ Modificato da gig76 26.01.2018 - 13:36 ]

nel weekend ho effettuato il lavaggio con il rimox, verso le 9:00 ho inserito +o- 300 ml ed ho cominciato a girare....per un po' per le varie parti del sebatoio,ogni mezzora piu' o meno giravo e lasciavo riposare.
alle 14:00 ho lasciato riposare il tutto fino alle 17:00 quindi ho provveduto a svuotare il serbatoio e ad effettuare diversi lavaggi con acqua corrente e alla fine con alcol, il tutto alternato da soffiate di pistola del compressore.
alle 18:00 avevo finito il serbatoio era spledente ruggine scomparsa!! ma mi ero dimenticato un fattore fondamentale la ruggine si riforma subito, ho lasciato cosi senza attappare il bocchettone e senza immettere la benzina.
il giorno dopo ho visto che la ruggine era fiorita in maniera copiosa......
per fortuna con un nuovo lavaggio di una 30ina di minuti con rimox e' andata via tutta di nuovo ....poi lavaggio di acqua poi un po' di benzina per fare uscire tutte le zozzerie...!!
Questa volta ho inserito 3 litri di benzina ed ho inserito il filtro sotto e rimontato il tappo del bocchettone.
Vedremo come si presenta stasera!!

[ Modificato da gig76 29.01.2018 - 09:36 ]

gig76,
Citazione:

mi spiace dirti che si arrugginirà di nuovo... se lasci il metallo nudo all'aria, è inevitabile. Dopo aver tolto la ruggine devi metterci la tankerite, altrimenti è tutto lavoro sprecato.

ciao

WK

Grazie della risposta......pero' ti dico come la vedo io:
con tappo del bocchettone chiuso l'aria non ci dovrebbe essere,se passasse l'aria la benzina evaporerebbe e rimaremmo senza benzina?
Vediamo stasera come lo trovo...vi mando una foto!
Alle brutte compro mezzo litro di tankerite rifaccio un altro lavaggio di rimox e via......con in trattamento al caucciu!!

wkowalski,
Hai ragione ruggine ricomparsa devo rifare lavaggio e poi tankerite




e....

CIao, se posso darti un consiglio sbrigati a farlo: con questo giochetto, dopo tre trattamenti con acido a distanza di tempo ho perso un serbatoio. E, ironia della sorte, dopo aver fatto il trattamento con la tankerite: si è aperto lungo la saldatura.

Altro risciacquo rimox altro lavaggio





splendido splendente....
Sta volta non mi freghi ruggine!!!
tankerite 600ml trovata bianca mescolata con il catalizzatore 200ml 3a1 giro con la paletta per 15minuti per renderla più liquida e via....butto dentro giro e rigiro per 1ora ed ecco il risultato









adesso 7 giorni al riposo e poi si monta!!!

Avrei un serbatoio del monster e dovrei fare lo stesso lavoro, ho letto che il fondo epossidico della lechler epofan resiste alla benzina e molti sulle vespe l'hanno usato al posto della tankerite.
guarda caso in garage ho 300ml di Epofan con il suo catalizzatore avanzato da verniciatura di una vespa.che faccio provo?
Qualcuno di voi ha utilizzato questo metodo?

[ Modificato da gig76 30.01.2018 - 21:22 ]