Immatricolazione estera

Solo a livello di informazione, che problemi ci sarebbero se uno a caso acquista una moto nuova a caso in svizzera (moto che grazie alle norme eurocazz in italia non importano più) per poi portarla in italia, è fattibile? Immagino che non si possa immatricolare direttamente in italia ma prima con targa svizzera per poi reimmatricolarla in italia, è una trafila burocratica affrontabile o è una cosa tipo palazzo di asterix&obelix?

ummm dalla svizzera secondo me son cazzi.....

considera che la svizzera è fuori UE .... se fosse germania, spagna, francia, nessun problema

Immaginavo, ma quella moto nuova è disponibile solo in svizzera. In italia dovrei andare sull'usato di almeno 4 anni.

e allora mi sa che sono razzi.... o mazzi... o pazzi...

Ciao!
Io proprio in questo momento sto immatricolando la mia Bandit italiana in Austria...situazione capovolta..
Non vi dico cosa mi hanno chiesto di documenti. Di tutto di più. Sinceramnte non so se vale la pena di comprare all'estero per immatricolare in Italia...Vi faccio un riepilogo di quello che serve a me per immatricolare la moto in Austria.

Documento identità
CDP
Libretto di circolazione
Typenschein, è una cosa che in italia non esiste ma qua in austria serve per registrarsi e costa 200 euro
revisione 25 euro
certificato di residenza
contratto di vendita
stima della moto (se usata) a pago anche questa operazione
conferma di avere già contattato una assicurazione

Più tutti questi documenti vanno portati all'equivalente della motorizzazione, dove ti rilasciano le targhe nuove al modico prezzo di 170 euro circa.

Insomma, partendo dal presupposto che nella EU più o meno le cose dovrebbero essere simili la domanda è:
vale la pena di spendere 500 euro circa per immatricolare la moto in un altro paese?

a voi la sentenza!

ciaooooooooo

rifrullo,
Citazione:

esiste, è il certificato di omologazione del tipo, che viene rilasciato dalla casa costruttrice del veicolo e serve appunto per omologare tutti i veicoli conformi ad un "tipo", ovvero un campione che ha superato positivamente le prove di omologazione per la circolazione su strada.