In realtà non è un vero e proprio report... direi più pensieri a caso messi a parole.
un bel pò di foto e filmati su
http://www.zan.it/Eis/index.html
(portate pazienza, sono 2 gb di roba... ci vorra una bella giornatina prima che sia tutto visibile)
Bello.
Nessun altra parola potrebbe riassumere quanto è stato detto e fatto dal quel fatidico 22 agosto 2008 dove l'embrione dell'idea iniziava a prender forma.
Ore ed ore di lavoro (a spanne attorno alle 1400 ore... praticamente un anno di lavoro a 8 ore al giorno... turni di 6-8 peronse a botte di 10 ore al giorno durante i weekend)
1200 km percorsi ad una media scandalosa di 30 km/h per circa 40 ore di guida.... e 40 ore di guida fatte al 101% della capacità del mezzo.
ogni giorno di andatata e di ritorno non lasciavo nemmeno il tempo di mangiare. Solo tappa benzina e via.
Un grande film girato tutto da grandissimi attori non protagonisti e tutti allo stesso tempo registi delle emozioni che abbiamo riportato a casa.
Grazie... grazie a chi è venuto, grazie a chi ha lavorato per renderlo possibile, grazie su tutti alla mia roberta per avermi assecondato in questa folle idea....
Folle idea... ma nemmeno tanto... il viaggio è stato lento nel trascorrere dell'asfalto ma molto più veloce delle mie aspettative nella mia mente.... km di tranquillo scorrere di panorami.
10 ore di guida fatte con uno di sti cessi.... sono volate come 1 ora fatta su una moto normale.
Il freddo, pensavo molto peggio.... non ne ho patito particolarmente.... nemmeno di notte...
La Passione: questa subdola malattia che ci ha spinto a questo Tour delle lande Germaniche.
Non è stato L'Elefantentreffen a spingerci... lui è stata solo la scusa... il vero motore della trasferta è stata la passione per la compagnia, per i paesaggi... e ogni sera ogni giorno, ogni minuto trasudavano passione viva per l'emozione che queste cose ci lasciano.
Sentir parlare la sera di come ti ho superato salendo quella tal salita o come ti ho sverniciato scendendo dal passo... quando dopo 25 km il distacco dal primo all'ultimo era di 500 mt.... e quando lo sverinciare significava superare con l'ausilio del vento a favore e della scia (mancava solo alzare lo spinnaker) quello che ti precedeva superandolo di ben mezzo (e dico mezzo) km orario.
Il pathos che si sentiva in questi discorsi era lo stesso che si assapora la sera tra amici dopo una bella giornata di pista, dove ti sei ingarellato, hai toccato, assaporato fino in fondo quello che l'emozione riesce a darti, quell'alcalino ai lati della lingua che ti fa parlare con te stesso e dire... Si, Ci sono!
Grazie anche a quei cadaveri di ignobili inutili cosi con ruote... ne davo per sicura la dipartita di almeno 3.... 1 sicuramente prima del Brennero all'andata... invece tutti son tornati.... e solo la stanchezza, la pioggia e la neve, ci hanno fatto desistere dal cambiare la candela ai due che si sono fermati a 5 km da casa mia al rientro.... questa mattina, candela cambiata e sono partiti come se fossero pronti per un nuovo giro fino a quel dogma del motociclismo che è la buca di Solla.
Porterò sempre con me le risate fatte mentre sulle salite ci si giocava la scia a 20-
25 km/h per superare quello avanti.... Porterò con me il primo giro di buca con tutti i bagagli montati, da solo, assaporando ogni cm della discesa, dell'anello, e la lacrimuccia scesa nella risalita
Momenti topici...
come dimenticare i tre giri dell'anello in 11, con partenza stile Le Mans, ... 11 sputer da una parte e 12 piloti dall'altra.... giocare a ruba la sedia prima di partire e ingarellarsi come se fosse stato valido per la conquista del mondiale motogp... e un arena di gente che ride e applaude
come dimenticare il traino di un b4 dal bordo bolgia infernale fino ai limiti del recinto... con un cesso 50cc.
Come dimenticare i miei ultimi giri di buca con pit stop e rifornimento ... ovvero gente sconosciuta che ti placcava, alzava la visiera del casco ti infilava una bottiglia di Rum/Grappa/altra roba che non so in bocca e via... verso la prossima tappa.... circa 20 metri più avanti
come dimenticare la discesa dal brennero a bolzano ... nemmeno le gare di velocità dei 125 mondiale sono cosi combattute... 11 incoscenti idioti che si ingarellano in discesa sfruttando la scia con sorpassi ai limite dell'immaginabile... attorno ai 60 km/h
Come dimenticare gli ultimi 120 km sotto neve e pioggia..
Un grazie a chi ci ha sostenuto, fornendoci le giacche, fornendoci dei piccoli segni per abbigliamento, fornendoci qualche sconto sui ricambi.
Un viaggio unico che non si ripeterà, non con questa formula.
La compagnia dell'anello... l'anello di neve in fondo alla buca.
Abbiamo fatto qualcosa di epico? no, direi di no.... abbiamo creato una situazione unica? si.
A tutti quelli che comunque han detto... facile andarci organizzati.... posso ribadire.... prova a organizzarla tu una trasferta per 20 persone... con mezzi totalmente sfiniti... e non è che ce ne siamo stati in albergo... abbiamo piantato la nostra bella tenda e fatto il nostro bel falò grigliata compresa... purtroppo non in buca, non c'era posto. Ma vissuto come se fossimo stati dentro
A quelli che comunque han detto ... facile andarci con i mezzi di supporto.... se fosse stato per me... sarei andato rigorosamente con i soli motorini.... se sei in 2 o 3 ... è fattibile... ma in cosi tanti... no. I mezzi sono serviti rigorosamente solo in caso di emergenza... ognuno aveva tutto il suo proprio necessario caricato sul proprio mezzo e ognuno era attrezzato per andare e tornare in totale autonomia.
A quelli che comunque han detto.... non è un impresa.... Avete completamente e totalmente ragione.... l'impresa non è stata andare o tornare... l'impresa è stata averci creduto e essere partiti... il resto è solo discesa.
Come dimenticare .... non sarà possibile...
Ci vorrà una cura di disintossicazione da questi ricordi
Ma forse no. Forse la cosa migliore è raccontare... è trasmettere le emozioni che noi abbiamo vissuto. Come ogni evento saliente che tocca l'anima di una persona... Che sia estremamente bello (la nascita di un figlio) o estremamente brutto (la prematura scomparsa di un amico)... la cosa che non riesci a fare a meno di fare è parlare....
grazie a tutti.
Ringraziamenti:
su tutti:
Roberta: per avermi/averci sopportato e sfamato e ospitato in questi ultimi 4 mesi
Mamma Zan: come per roberta.... grazie dell'ospitalità
BabboZan: grazie della pazienza, dell'accompagnamento e di avermi passato questa passione.
inoltre
TucanoUrbano: per averci fornito Giacche, moffole e copertine
Adventuriders: per averci appoggiato e aver pagato 1/3 delle gomme
MotoBlog: per averci seguito e averci dato la visibilità necessaria... il minimo ringraziamento per i nostri sostenitori
MC Tecnology: per il graditissimo contributo in denaro
Vi-Da: per il graditissimo contributo in denaro e prosecco
Tecnopal: per averci prestato il mezzo con cui siamo andati a prendere i cessi
Sovendi: per la generosa fornitura di scaldamani e scaldapiedi Fahreneit
Lu-Best: per lo sconto sugli oli
Motoalesatura Salini: per lo sconto (piccolo) sui ricambi
3Tre Bike, 24ore val Rendena, 99 Live service: per essersi comprati 5 degli scooter avanzati al ritorno... cosi me li tolgo dalle palle
Moto e Auto Revisioni F.lli Cassinelli: per averci aiutato con la revisione dei mezzi
Pneus7: per averci scontato 1/3 delle gomme
Dayco: per averci fornito 10 cinghie di trasmissione
Mico: per averci fornite 4 maglie tecniche e 20 scaldacollo in pile
Raineri Design: per averci appoggiato con Mico
Bandit.it: per averci fatto conoscere
76 racing team: per averci appoggiato
un bel pò di foto e filmati su
http://www.zan.it/Eis/index.html
(portate pazienza, sono 2 gb di roba... ci vorra una bella giornatina prima che sia tutto visibile)
Bello.
Nessun altra parola potrebbe riassumere quanto è stato detto e fatto dal quel fatidico 22 agosto 2008 dove l'embrione dell'idea iniziava a prender forma.
Ore ed ore di lavoro (a spanne attorno alle 1400 ore... praticamente un anno di lavoro a 8 ore al giorno... turni di 6-8 peronse a botte di 10 ore al giorno durante i weekend)
1200 km percorsi ad una media scandalosa di 30 km/h per circa 40 ore di guida.... e 40 ore di guida fatte al 101% della capacità del mezzo.
ogni giorno di andatata e di ritorno non lasciavo nemmeno il tempo di mangiare. Solo tappa benzina e via.
Un grande film girato tutto da grandissimi attori non protagonisti e tutti allo stesso tempo registi delle emozioni che abbiamo riportato a casa.
Grazie... grazie a chi è venuto, grazie a chi ha lavorato per renderlo possibile, grazie su tutti alla mia roberta per avermi assecondato in questa folle idea....
Folle idea... ma nemmeno tanto... il viaggio è stato lento nel trascorrere dell'asfalto ma molto più veloce delle mie aspettative nella mia mente.... km di tranquillo scorrere di panorami.
10 ore di guida fatte con uno di sti cessi.... sono volate come 1 ora fatta su una moto normale.
Il freddo, pensavo molto peggio.... non ne ho patito particolarmente.... nemmeno di notte...
La Passione: questa subdola malattia che ci ha spinto a questo Tour delle lande Germaniche.
Non è stato L'Elefantentreffen a spingerci... lui è stata solo la scusa... il vero motore della trasferta è stata la passione per la compagnia, per i paesaggi... e ogni sera ogni giorno, ogni minuto trasudavano passione viva per l'emozione che queste cose ci lasciano.
Sentir parlare la sera di come ti ho superato salendo quella tal salita o come ti ho sverniciato scendendo dal passo... quando dopo 25 km il distacco dal primo all'ultimo era di 500 mt.... e quando lo sverinciare significava superare con l'ausilio del vento a favore e della scia (mancava solo alzare lo spinnaker) quello che ti precedeva superandolo di ben mezzo (e dico mezzo) km orario.
Il pathos che si sentiva in questi discorsi era lo stesso che si assapora la sera tra amici dopo una bella giornata di pista, dove ti sei ingarellato, hai toccato, assaporato fino in fondo quello che l'emozione riesce a darti, quell'alcalino ai lati della lingua che ti fa parlare con te stesso e dire... Si, Ci sono!
Grazie anche a quei cadaveri di ignobili inutili cosi con ruote... ne davo per sicura la dipartita di almeno 3.... 1 sicuramente prima del Brennero all'andata... invece tutti son tornati.... e solo la stanchezza, la pioggia e la neve, ci hanno fatto desistere dal cambiare la candela ai due che si sono fermati a 5 km da casa mia al rientro.... questa mattina, candela cambiata e sono partiti come se fossero pronti per un nuovo giro fino a quel dogma del motociclismo che è la buca di Solla.
Porterò sempre con me le risate fatte mentre sulle salite ci si giocava la scia a 20-
25 km/h per superare quello avanti.... Porterò con me il primo giro di buca con tutti i bagagli montati, da solo, assaporando ogni cm della discesa, dell'anello, e la lacrimuccia scesa nella risalita
Momenti topici...
come dimenticare i tre giri dell'anello in 11, con partenza stile Le Mans, ... 11 sputer da una parte e 12 piloti dall'altra.... giocare a ruba la sedia prima di partire e ingarellarsi come se fosse stato valido per la conquista del mondiale motogp... e un arena di gente che ride e applaude
come dimenticare il traino di un b4 dal bordo bolgia infernale fino ai limiti del recinto... con un cesso 50cc.
Come dimenticare i miei ultimi giri di buca con pit stop e rifornimento ... ovvero gente sconosciuta che ti placcava, alzava la visiera del casco ti infilava una bottiglia di Rum/Grappa/altra roba che non so in bocca e via... verso la prossima tappa.... circa 20 metri più avanti
come dimenticare la discesa dal brennero a bolzano ... nemmeno le gare di velocità dei 125 mondiale sono cosi combattute... 11 incoscenti idioti che si ingarellano in discesa sfruttando la scia con sorpassi ai limite dell'immaginabile... attorno ai 60 km/h
Come dimenticare gli ultimi 120 km sotto neve e pioggia..
Un grazie a chi ci ha sostenuto, fornendoci le giacche, fornendoci dei piccoli segni per abbigliamento, fornendoci qualche sconto sui ricambi.
Un viaggio unico che non si ripeterà, non con questa formula.
La compagnia dell'anello... l'anello di neve in fondo alla buca.
Abbiamo fatto qualcosa di epico? no, direi di no.... abbiamo creato una situazione unica? si.
A tutti quelli che comunque han detto... facile andarci organizzati.... posso ribadire.... prova a organizzarla tu una trasferta per 20 persone... con mezzi totalmente sfiniti... e non è che ce ne siamo stati in albergo... abbiamo piantato la nostra bella tenda e fatto il nostro bel falò grigliata compresa... purtroppo non in buca, non c'era posto. Ma vissuto come se fossimo stati dentro
A quelli che comunque han detto ... facile andarci con i mezzi di supporto.... se fosse stato per me... sarei andato rigorosamente con i soli motorini.... se sei in 2 o 3 ... è fattibile... ma in cosi tanti... no. I mezzi sono serviti rigorosamente solo in caso di emergenza... ognuno aveva tutto il suo proprio necessario caricato sul proprio mezzo e ognuno era attrezzato per andare e tornare in totale autonomia.
A quelli che comunque han detto.... non è un impresa.... Avete completamente e totalmente ragione.... l'impresa non è stata andare o tornare... l'impresa è stata averci creduto e essere partiti... il resto è solo discesa.
Come dimenticare .... non sarà possibile...
Ci vorrà una cura di disintossicazione da questi ricordi
Ma forse no. Forse la cosa migliore è raccontare... è trasmettere le emozioni che noi abbiamo vissuto. Come ogni evento saliente che tocca l'anima di una persona... Che sia estremamente bello (la nascita di un figlio) o estremamente brutto (la prematura scomparsa di un amico)... la cosa che non riesci a fare a meno di fare è parlare....
grazie a tutti.
Ringraziamenti:
su tutti:
Roberta: per avermi/averci sopportato e sfamato e ospitato in questi ultimi 4 mesi
Mamma Zan: come per roberta.... grazie dell'ospitalità
BabboZan: grazie della pazienza, dell'accompagnamento e di avermi passato questa passione.
inoltre
TucanoUrbano: per averci fornito Giacche, moffole e copertine
Adventuriders: per averci appoggiato e aver pagato 1/3 delle gomme
MotoBlog: per averci seguito e averci dato la visibilità necessaria... il minimo ringraziamento per i nostri sostenitori
MC Tecnology: per il graditissimo contributo in denaro
Vi-Da: per il graditissimo contributo in denaro e prosecco
Tecnopal: per averci prestato il mezzo con cui siamo andati a prendere i cessi
Sovendi: per la generosa fornitura di scaldamani e scaldapiedi Fahreneit
Lu-Best: per lo sconto sugli oli
Motoalesatura Salini: per lo sconto (piccolo) sui ricambi
3Tre Bike, 24ore val Rendena, 99 Live service: per essersi comprati 5 degli scooter avanzati al ritorno... cosi me li tolgo dalle palle
Moto e Auto Revisioni F.lli Cassinelli: per averci aiutato con la revisione dei mezzi
Pneus7: per averci scontato 1/3 delle gomme
Dayco: per averci fornito 10 cinghie di trasmissione
Mico: per averci fornite 4 maglie tecniche e 20 scaldacollo in pile
Raineri Design: per averci appoggiato con Mico
Bandit.it: per averci fatto conoscere
76 racing team: per averci appoggiato
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