Premetto che non voglio offendere nessuno/scatenare polemiche ecc e che queste sono le MIE impressioni...
Oggi ho prestato l'er5 ad un mio collega che deve effettuare la patente >35kw, fresco proprietario di uno scooter Piaggio x9 500cc con ABS che non ha i kw necessari per consegure l'A3. Siccome uso la moto anche per recarmi al lavoro abbiamo fatto scambio di mezzo, o meglio lui ha fatto pratica con la moto (le solite cose per superare l'esame -l'otto, frenate, slalom ecc.) e io ho gironzolato con il Piaggio per prenderci la mano, visto che dovrò usarlo fino al fatidico giorno dell'esame...
MAMMA MIA ma come si fa a guidare questi cosi!!!! Questo è il primo scooterone che provo, prima sono montato solo su qualche 50ino...mi chiedo come si possano vendere (e che prezzi!) e far circolare legalmente questi mezzi!
Le ruote piccole fanno sentire tutte le possibili asperità del terreno, se ti sorpassa un camion vieni sballottato da tutte le parti, in piega sulle rotonde dondola che è un (dis)piacere. Nelle manovre a bassa velocità poi le "infrastrutture" lo rendono più pesante e ingombrante dell'errina.Ho apprezzato invece la frenata, sopratutto dell'anteriore, veramente notevole, anche se nelle frenate decise si scompone alla grande, e l'abitabilità, un vero salotto. Tuttavia, pur non avendo mai avuto preconcetti su questi mezzi (ma è anche vero che non ho provato un t-max), devo confermare ciò che si dice in giro...lo scooter va bene fino ai 250cc poi...moto tutta la vita!
E pensare che come paragone ho una delle moto più economiche (e sottovalutate) in circolazione, non voglio immaginare se al posto dell'er5 avessi un zrx1200...
PS:il mio collega mi ha chiamato contentissimo, ha trovato l'er5 una moto fantastica e che se sapeva se la sarebbe comprata al posto dell'x9 ;)
Oggi ho prestato l'er5 ad un mio collega che deve effettuare la patente >35kw, fresco proprietario di uno scooter Piaggio x9 500cc con ABS che non ha i kw necessari per consegure l'A3. Siccome uso la moto anche per recarmi al lavoro abbiamo fatto scambio di mezzo, o meglio lui ha fatto pratica con la moto (le solite cose per superare l'esame -l'otto, frenate, slalom ecc.) e io ho gironzolato con il Piaggio per prenderci la mano, visto che dovrò usarlo fino al fatidico giorno dell'esame...
MAMMA MIA ma come si fa a guidare questi cosi!!!! Questo è il primo scooterone che provo, prima sono montato solo su qualche 50ino...mi chiedo come si possano vendere (e che prezzi!) e far circolare legalmente questi mezzi!
Le ruote piccole fanno sentire tutte le possibili asperità del terreno, se ti sorpassa un camion vieni sballottato da tutte le parti, in piega sulle rotonde dondola che è un (dis)piacere. Nelle manovre a bassa velocità poi le "infrastrutture" lo rendono più pesante e ingombrante dell'errina.Ho apprezzato invece la frenata, sopratutto dell'anteriore, veramente notevole, anche se nelle frenate decise si scompone alla grande, e l'abitabilità, un vero salotto. Tuttavia, pur non avendo mai avuto preconcetti su questi mezzi (ma è anche vero che non ho provato un t-max), devo confermare ciò che si dice in giro...lo scooter va bene fino ai 250cc poi...moto tutta la vita!
E pensare che come paragone ho una delle moto più economiche (e sottovalutate) in circolazione, non voglio immaginare se al posto dell'er5 avessi un zrx1200...
PS:il mio collega mi ha chiamato contentissimo, ha trovato l'er5 una moto fantastica e che se sapeva se la sarebbe comprata al posto dell'x9 ;)
magari sono di opinione completamente diversa 
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