Moto e male di schiena

Vorrei fare una domanda un pò strana, ma magari non sono l'unico.
Purtroppo ho un'ernia al disco lombare. va giorni alterni. A volte abb. bene a volte una tortura.
Per paradosso mi fa più male l'auto che la moto. Quindi per il momento con moderazione posso andare in moto.

In un'ottica futura, metti che mi salta la scimmia, quali sono le moto che affaticano meno la schiena e nel preciso la lombare?
meglio seduta dritta tipo harley?
meglio seduta inclinata tipo le sporty?
meglio la via di mezzo del bandit?

oppure meglio un Ape hanger dove stai appeso al manubrio come una scimmia e quindi stai bene disteso? (QUI sto scherzando!)

Sirethar,
Citazione:

Sarei tentato di dire questa, ma va da persona a persona. Con il Bandit avevo mal di schiena ed alla cervicale, pur avendo cambiato sella e manubrio non andava bene. Poi quando sono passato alla FZ1 Fazer é sparito tutto, pur con sospensioni molto hard andava meglio, probabilmente la colonna vertebrale era più in scarico. Con il KTM mi fa male l'osso sacro ed il culo

Io col 1250 mal di schiena col b4 no. E nemmeno con le moto da pista

Gunny,
Citazione:
GPZ500S male al collo e alla schiena salvo stare spalmato sulla borsa serbatoio piena (cosa spesso infattibile), TRX niente dolori.

In inverno se uso il paraschiena interno alla giacca a fine giro un po' di fastidio alla zona lombare lo sento anche col TRX.
Non so se centri un po' anche l'aria che entra visto che non ho un completo che si chiude in vita.
Con il paraschiena a bretelle e fascia nessun problema nemmeno in inverno.

facendo lavoro sedentario (e pure seduto male) e poco movimento (shame on me) soffro di mal di schiena ogni tanto.
devo dire che spesso, il "dolorino" spariva con la supersport, forse per l'appoggio di pancia e il (minimo) pif-paf per le curve che ogni tanto scarica
la "seduta fissa"(posizione costante) forse invece irrigidisce e appesantisce in modo costante quindi indurendo per tensione sempre la stessa zona che poi di stanca di suo.

Io credo che dipenda molto dalla persona, che necessariamente ha un atteggiamento e una postura tutta sua. Conta inoltre la posizione di guida che può essere scorretta e l'eventuale tensione nervosa. Nel senso che se non senti bene la moto, anche se di suo sarebbe comoda, stai in tensione e soffri. Io ho lo stesso difettuccio, ma per me la moto non è mai stato un problema, tranne un'occasione in cui la passeggera scivolava sulla sella e mi limitava i movimenti. Lì però ci sono altri vantaggi

avendo avuto una custom da ragazzo posso anche dirti che sembrano comodissimi quando parti ma dopo qualche chilometro cominci a sognare una moto da strada, magari con una carena. Il peso era tutto sulla colonna e sul sedere, che in viaggio si intorpidiva, pur avendo il drag bar che è dritto. Il manubrio a corna di bue è anche peggio.

la mia impressione è che il mal di schiena aumenta quanto più scarichi il peso sulla colonna vertebrale: ho usato tutta l'estate senza mal di schiena una moto turistica che obbliga a spostare il peso in avanti sulle mani e, dopo aver ripreso a usare uno scooter con posizione quasi verticale e minimo scaricamento del peso sulle gambe è comparso il mal di schiena, poi diminuito cercando di tenere tutta la struttura muscolare in tensione e evitando di stare come un sacco molle sulla sella.... (percorso casa-lavoro con entrmbi i mezzi)

quoto gli ultimi due interventi. Qualsiasi postura di custom o enduro (veri o finti), affatica più la schiena e il culo di altre moto dove parte del peso di chi guida è scaricato dalle braccia al manubrio.

Dipende dal custom... con l'electra era come essere su.una poltrona com le ruote...