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La "simpatica" statistica contro gli "urbani" continua, guardate (e leggete) un po' QUI
Laaaaampssss

Ok le multe per chi parcheggia male ma tutta questa tecnologia applicata al controllo del traffico ha veramente scassato la minkia..a Roma ormai non ti puoi muovere senza essere tracciato in continuazione.
Con lo spauracchio (falso ovviamente) della sicurezza stiamo arrivando a scenari fantascientifici...ma andassero a cagare

HoRnEtSbUsTeR,
Citazione:

uh? viviamo nella stessa città?
no, perchè io invece ho la costante e forte impressione che qui puoi fare il c. che vuoi, tanto nessuno controlla
anni fa feci con la moto un salto in centro a Milano, risultato in mezz'ora di tragitto 85 euri di multa perchè mi ero fatto (per sbaglio, giuro!) 100m sulla preferenziale.

ciao

WK

wkowalski,

Aspetta non facciamo confusione...non ho parlato di rilevamento di infrazioni ma di tracciamento; aspetta che attivino le telecamere di ingresso all'anello ferroviario poi ne riparliamo...non è che non puoi andare sulla preferenziale (manco per sbaglio), è che ogni volta che passi ti scalano un accesso (sempre che tu abbia almeno un Euro 2 visto che sono già fuorilegge gli Euro 1 altrimenti sei automaticamente in contravvenzione).
Però il bollo e l'assicurazione e le tasse e tutto il resto le paghi lo stesso perchè (ironic mode on) chiaramente il bollo NON è una tassa di circolazione ma di proprietà quindi non ti stanno vietando di fare una cosa per cui paghi (ironic mode off).
L'hanno pensata bene lascia stare...e tutti glielo abbiamo permesso

1. in effetti la rilevazione con differenziazione fra fermata e sosta e' una cosa tecnicamente "fastidiosa".
una foto/fotogramma puo' rilevare solo che a quella ora era li' e non da quanto.
a quell'agente che pensa di cavarsela con una foto andrebbero fatte pesare quelle contravvenzioni errate o fatte con leggerezza

2. la problematica della valutazione della efficenza degli agenti e' cosa seria e tragicomica.
se valuti le verbalizzazioni puoi beccere il tipo che "si inventa" le infrazioni o opprime il cittadino
se valuti la "tranquillita' di zona" dovresti avere un metro per sapere se effettivamente e' opera d'ordine o di non curanza (omissione?)

3. la tracciabilita' del veicolo e' cosa interessante ...
a) soprattutto perche' vorrei sapere se effettivamente gli accessi al registro/archivio dati e' realmente cosi' salato come pare.
cosa che trovo insultante per gli agenti di polizia e determinate strutture pubbliche.
b) (provocando) siete sicuri che pur non avendo relazione targa-proprietario (visto che da lpunto sopra costa) non esistano gia sistemi che leggono la targa e semplicemente archiviano che quella targa era li' a quella ora ?
e' un po' come l'indirizzo IP del computer : non sai chi opera, ma sai che quel pc era li' e raccogli dati su quel pc.
essendo la targa non in stretta "relazione pubblica" con il proprietario di cosa potrei venire accusato ? di stalking ad un veicolo ?

4) dovrei cominciare a filmare quando mi fermano gli agenti, pur non diffondendo il filmato sarebbe una prova.
in situazione pubblica, chiaramente senza diffondere audio o reiferiemnti strettamente personali, vorrei vedere quanti di certi supposti tutori avrebbe la onesta' di lasciarsi filmare
OT e questo lo potrei allargare anche a certe situaizoni in negozi o attivita' commerciali giusto per documentare cosa e' stato detto e cosa e' stato invece firmato ...

5) (scusa ursett ) e' venerdi', e vorrei far notare che questo thread ha un titolo-non-titolo

[ Modificato da G-Spot 22.04.2016 - 11:47 ]

HoRnEtSbUsTeR,
Citazione:

temo di non avere capito... di cosa stai parlando?

ciao

WK

Questo è l'articolo più recente che ho trovato:
http://www.automoto.it/news/roma-come-milano-nel-2017-si-pagher-per-entrare-nell-anello-ferroviario.html
Le telecamere intanto le hanno già piazzate quasi tutte, sono in fase di test al momento..quando entreranno a regime coi Bandit fino al 2004 potremo girare solo in tondo sul gra

HoRnEtSbUsTeR,
Citazione:

non lo sapevo, vogliono in pratica mettere una congestion charge... già presente in città come Londra da tanti anni, e a prezzi 4-5 volte più alti.
Il principio è giusto: in una grande città bisogna imporre limiti all'uso del mezzo privato, altrimenti è il caos... il problema è che di solito nelle grandi città esistono dei mezzi pubblici, da noi invece...

ciao

KW

wkowalski,
Citazione:

...si limita l'uso dei mezzi che al contrario snelliscono il traffico (leggi moto e scooter), con l'immancabile scusa risibile dell'inquinamento che cela i veri motivi e cioè: in primis far muovere l'economia, con non si sa quali soldi ovviamente, obbligando all'acquisto di moto e scooter eurolimortacciloro, fare cassa con le multe in secundis, il tutto con abbondante contorno di appalti ai soliti noti per l'installazione e gestione di tutta la macchina "spionistica" e la sempreverde motivazione della sicurezza di tutti...vuoi mettere non avere telecamere in ogni buco del culo, che leggono le targhe??? E come li scovi poi i terroristi??

HoRnEtSbUsTeR,
Citazione:

non è affatto risibile: anche moto e scooter inquinano, e bisogna limitarne l'uso... non viviamo in un paesello, ci vogliono delle regole per il bene di tutti.
Il problema è che bisogna recuperare quei 50 anni di ritardo che abbiamo sulle altri capitali europee... sono stato a Berlino a febbraio e il confronto è a dir poco imbarazzante... 10 linee di metropolitana e una frega di altri treni e trenini perfettamente collegati: dovunque vuoi andare, a qualsiasi ora del giorno e della notte, c'è un treno comodo, puntuale e pulito che ti ci porta. 30 euro l'abbonamento per 7 giorni, ma glieli dai molto volentieri

ciao

WK