Tornanti & difficoltà

guarda...chi mi ha seguita un pò le prime volte che avevo in mano l'essevù sa quante bestemmie fioccavano nel mio casco ogni volta che dovevo fare un tornante....in quelli stretti stretti in salita mi veniva da piangere certe volte perchè non riuscivo a farli allargavo sempre in uscita...
io l'unica maniera per farli è allargare molto in ingresso, buttare giù la moto ed uscire cercando di rimanere più stretta possibile...non troppo lenta sennò la moto casca giù, se non riesco a farli in seconda li faccio in prima con un pelo di frizione tirata sennò in prima è troppo brusca....e boh, in qualche maniera ora ho imparato a farli.
però ci sono voluti due anni e centinaia di tornanti!!!

è normalissimo snail..stai tranquillo.. sicuramente è più difficile con i semimanubri... ma ci si riesce.. ci vuole solo molta molta pratica.. anche se sarai sempre più lento che con il bandit.. .. ma in fondo non ti preoccupare.. recuperi sul misto..

Kiki,
Citazione:
verissimo.... a meno che quello del bandit ...

La colpa è della moto, lo immaginavo, prima li facevo benissssimo con il Bandit, vabbè speriamo di migliorare almeno e farli un pò meno lenti, male che vada ci metto un manubrio da enduro

La moto con i semimanubri non e' nata per i tornanti,non mi sembra che ci siano al mugello,in piu' con la zavorra vorresti troppo,io toglierei anche le pedanine posteriori,abitutati che verdrai passarti avanti tutte le naked,soprattutto i moster,L'impostazione non e' nata per questo e' innaturale, l'entrata in curva deve avere una bella staccata e ti devi allargare troppo ,piuttosto pericolosa con le strade di montagna,non la rischiare e goditi la moto in pista

io che sono un manico non ho di questi problemi.

tre settimane fa, con Zecca, abbiamo fatto un giro in Suissera e sul Monte Ceneri sono stato ingaggiato da un paperino con BMW R1200R (che dicono sia la reggina dei passi alpini )
ecco in uscita dai tornanti con la seconda marcia e con l'anteriore che decollava non riusciva a staccarmi, poi negli allunghi in terza dovevo chiudere il gas altrimenti mi sedevo sul suo sellino del passeggero.... poi il fenomeno è entrato stretto in un tornante a sinistra ed uscendo ovviamente largo è finito sullo sporco a lato strada con la ruota davanti che per poco non si spatascia, a quel punto ha rinunciato alla sfida ed al primo bar mi ha fatto fermare obbligandomi ad accettare una birra offerta da lui e decantantando le mie ottime qualità di pilota

comunque, il problema della moto supersportiva è che molti di quelli che hanno delle moto inferiori devono dimostrarti che nei percorsi curvosi ti lasciano dietro, tu non cedere mai!!!!
poi tu hai un mille.... metti la terza e dai gas!!!... sempre

paul_72,
Citazione:
non era una speed triple,e non era un manico

paul_72,
Citazione:

e poi ti sei svegliato tutto sudato nel tuo lettino...

i tornanti con i semimanubri si fanno... boia se si fanno...
ci vuole solo un pò più di mestiere...

jak,
Citazione:


In pista non ci vado, comunque mi sono spiegato male, mica voglio fare le corse, volevo semplicemente essere meno lento

paul_72,
Citazione:


In strade tortuose se mi piace un pò di ripresa lutilizzo la seconda.....fa i 210 Km/h...forse può essere una velocità sufficente

Ovviamente scherzo, mica so scemo !