tempi che cambiano

Ottimi spunti per una analisi.
Non sono daccordo che una certa motocicletta sia stata acquistata per il proungamento del pene, penso piuttosto che l'uscita dalla classifica delle super sportive è dovuta ad una politica stolta delle case che hanno progettato mezzi scomodi e soprattutto troppo esasperati guardando più al record dei cavalli.
Il modello in realtà con opportune modifiche avrà più futuro di certe naked da domenica pomeriggio.

Quando mi fermo per una sosta noto che la maggioranza degli altri motociclisti sotto il casco ha i capelli bianchi e io mi ci metto tra loro...

Sono daccordo sui gusti dei nuovi giovani, in loro la passsione non nasce con i cinquantini perché troppo penalizzati per targhe patenti e tasse rispettouai nostri tempi e addirittura sarei anche più pessimista visto la loro disponibilità economica media...


[ Modificato da JLynne 10.03.2015 - 11:30 ]

le moto costano

le puoi comprare magari dopo i 40-50 anni quando hai fatto 2 soldi.....ecco perché vedi i capelli bianchi....

io ho quasi 52 anni ma di capelli bianchi niente

Sono d'accordo, ai ragazzi costa troppo e agli altri pure.poi nell'articolo forse fanno troppe deduzioni con quei pochi dati, oltretutto poco originali

il virare su moto intelligenti come la NCX e la MT07, fa anche capire che la tipologia di mezzo cercato è radicalmente cambiata negli anni.
Oltre al fatto che la crisi ha inciso parecchio, e queti mezzi sono "poca spesa tanta resa"

nikon,
Io ne ho 40 ma...di capelli niente!

La MT è abbordabile come come prezzo, un bel motorino ma che sia una moto intelligente con la quale fai tutto ( quindi viaggi lunghi) no assolutamente.

Ho l'impressione che sia cambiato il modo di usufruire la moto.
La mia generazione ha comperato e compera la moto per viaggiare e divertirsi, la nuova la utilizza in maniera diversa.

non si vendono piu' 50cc causa caro assicurazione

i gusti delle moto sono cambiati

le super sport non si vendono piu',vedo solo qualche MV agusta nuova con i semi manubri
le naked tipo kawa z800,FZ1,etc si vendono poco....
ora vanno le simil enduro perché forse ora i 50 enni vogliono essere comodi....

potrebbe trattarsi semplicemente di una moda o del fatto che una moto comoda di adesso è anche veloce e piacevole da guidare. Chi cerca invece un mezzo tecnico forse non vuole allungarsi il pene ma vuole divertirsi a sentire la moto in una certa maniera. Le prestazioni velocistiche di una moto sportiva non sono così diverse da una turistica con un grosso motore o un'enduro 1000cc e fino ad un certo punto sono tutte guidabili in velocità. E' un modo diverso di divertirsi.
I giovani d'oggi, anche considerando quanto sono migliorate le moto in termini di facilità di guida e sicurezza, ci metterebbero poco ad imparare a guidare senza rappresentare un pericolo. E chi dice il contrario ha paura del manico dei principianti.
Per i cinquanta ha ragione il Nikon. Adesso non puoi avere un cinquantino nel sottoscala senza incidere sul bilancio familiare. Tra l'altro, adesso un cinquantino non entra più nel sottoscala

penso che il punto sia che ci sono utilizzatori di moto/veicoli a due ruote con mediamnete molta meno esperienza di quello che era (in percentuale) una volta rispetto alla eta'.
un tempo il 50ino era palestra, anche provvisoria, un test che ti permetteva un eventuale passaggio superiore.
attualmente, pare che sia piu' facile trovare qualcuno con una crisi di mezzaeta' su un GS che un ragazzo su un 125 ... e pari esperienza !
nulla da dire , se non fosse che la naturale energia del giovine sul 40-50enne viene talvolta sostituita dalla arroganza.

Mah, le moto intelligenti....che vuol dire ? Praticità economia o consumi? La Vespa 250/300 gts (o altri scooter ) e' perfetta ma la moto invece mica deve studiare o sostenere esami e , per me può essere pure stupida basta che mi piaccia e me la godo