Ho avuto la sporster 1200 e adesso (come si evince dalla scritta sotto l'avatar) ho una electra glide standard.
Allora...1° tagliando a 1.500, secondo a 8.000. terzo a 16.000 e via così, ogni 8.000.....La trasmissione finale è a cinghia, garantita 60.00 km.
Si cambia sempre l'olio motore...quello del cambio e della primaria si cambiano al primo tagliando e poi si controllano...non ricordo gli altri cambi e a che intervalli....
Il costo variava da 220 a 240 euro compresi i materiali, ma l'assistenza è da "signori", compresa la moto sostitutiva....e poi l'ambiente è diverso....molto più "amici" non so come spiegarmi.....più da appassionanti , più come membri di uno stesso gruppo anche senza conoscersi.....
Ah, chiedete anche ai banditi che mi conoscono.....non si va mica poi tanto piano anche con il mio bestione...vero?
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