Mi fate provare una SV 650 N primo modello?

CavalcaLaNebbia,
c'è un mio amico che vende una Honda Hornet 600 del 2007 con 8/9.000 km per inutilizzo.
E' nera, con kit racing (forcella, scarichi e mono). Domani mi manda un'email con tutti i dati, compreso quanto chiede, anche se non credo che chieda molto, visto che è ferma da un anno e mezzo, cioè da quando l'amico ha avuto la moglie incinta e gli è nato il bambino.

Se ti interessa, contattami.


non sarebbe male considerare anche la Honda CB600F, meno esasperata della Hornet, molto più adatta al turismo ed in alcuni casi più efficace della stessa Hornet

[ Modificato da Alexpaper 20.03.2010 - 22:01 ]

sulla SV 650 penso che la tua zavorrina non sarà comoda come sul bandit. Il passeggero mi pare sia più in alto con maggiore esposizione all'aria e gambe più rannicchiate. Ma, peso a parte, hai valutato il classico bandit 650 n? Personalmete io faccio il tuo stesso uso della moto (evito solo l'uso in città) e sono attrezzato con due laterali ed un posteriore da 52 litri, a pieno carico sembro una StationWagon ma la zavorra sta comoda ed il motore indistruttibile trova sempre l'energia necessaria.

la sv 650 è un ottima moto e puoi comprarla con pochi euri.

a parte il discorso estetico...

io punterei sulla CBF600F honda e V-strom 650 motore della sv 650 piu' turistiche,hanno prezzi molto abbordabili

la >>CBF ha anche un bel motore con 77 cv e una bella coppia x essere un 600 4 cilindri

il v-strom è ottima x tutto l ho consigliata a 2 miei colleghi e l hanno presa ne sono molto contenti

se avessi un solo mezzo il v-strom sarebbe nel mio box.tempo fa' volevo vendere il power e prenderla,bella bianca in versione traveller

nikon,
ha detto che la vuole naked.

nikon,
Citazione:

Razionalmente sono ottime moto. Un amico del club fotografico vende la sua CBF 600 del 2004 con 15 mila km... razionalmente mi ispira tantissimo, ma non mi piace.
Deve essera ignuda!

Ho letto parecchi pareri positivi riguardo al motore della SV (che infatti montano anche sulla V-Strom): nonostante sia un bicilindrico dicono che abbia erogazione dolce e sia molto affidabile.


Panzer,
Bella!
Ma il wingrack si può montare con la marmitta a passo alto?

Tatan,
Citazione:

Starà sicuramente meglio, lui ha un b4, scomodissimo per il passeggero. Starà anche certamente peggio che su un b6 o superiore.

CavalcaLaNebbia,
Citazione:

Idea malsana... e prendere un V-Strom e scarenarlo? così vento e moscerini in faccia sono garantiti

se sv deve essere che sia perlomeno il 1000.... la 650 non ha molta differenza di potenza col bandit 400 e per di piu scalcia ai bassi, per cui in coppia trotterellando di gas sei sempre li a giocare con le marce, piu di quanto fai ora col b4.

sicuro che il bicilindrico sia quello che cerchi?

ci sarebbe anche la versys, per fare quello che hai detto sembra disegnata su misura.

[ Modificato da Rollyzan 23.03.2010 - 16:31 ]