bocs days

chiotto,
Citazione:

Grande Giuliiiiiiiii, senza i suoi riordini mi sa che stamattina erano ancora lì a cercare pinze, chiavi e altro !!!

nikon,
Citazione:

Tutta invidia !!!

biziss, aggiungi le tue foto!!

invidia della bella compagnia....

le foto le ho viste su facebook

chiotto,
Citazione:

Stasera le metto tutte ... promesso



nikon,
Citazione:

Ciao a tutti, il buon Chiotto mi ha anticipato postando delle foto di quello che è stato un evento a lungo progettato e che è culminato in una 48 ore di puro divertimento a base di moto..motori..mani sporche d’ olio..grasso..catene..ma anche pizza..birra..caffè…dolci e divertimento..tanto divertimento!!!

Partecipanti e possessori:

L’ Innominato (Bandit 650 N) di Chiotto
La Grossa (Bandit 1200 S) di Nonelaser
La Fidanzata (Bandit 600 S) di Batty62
Il Bandito (Bandit650 S) di Erminio
Blugrana (Bandit 600 N) di Chr
Sak8 (Bandit 1250 S) di Nonno51
Ghibly (Bandit 600 S) di Mobius
La Giorgiona (Bandit 1200 S) di NikoB4
Maja (Bandit 600 N) di MarcoEat
Batpod (Triumph T509) di Krusty

Con la partecipazione straordinaria della gixerina (GSX-R 600) di Giò52’s Son

Protagonisti e ruoli:

Capo Tecnico (ò Mast):
NikoB4

Tecnici referenziati (e Masticiell):
Chr e Nonelaser

Aiutanti di primo livello (e Guagliun do Mast)
Marcoeat, Jessica

Aiutanti di secondo livello (e Guagliun de Masticiell):
Mobius, Batty62


Aspirante aiutante (o guagliunciel):
Scassolo

Coordinatori (e Sarzar):
Chiotto, Giò52, Nonno51, Ermino

approvoggionamento caffè e dolci (a’ barista):
Biziss

Consulente esterno (operativ’):

Banditos-Latino

Special guest for Triumh (operativ’):
Krusty

Visitatori :
CavalcaLaNebbia, Soffio, Ornella

Sintesi del BikoBocsDays:

Sabato 20 marzo:

di buon ora ci siamo radunati con Chr, Jessica, Macoeat e Banditos-Latino ma prima di iniziare i lavori abbiamo invaso un bar per un salutare caffè del mattino. Tutti noi pensavamo a cosa ci aspettasse e presi dalla smania ci siamo precipitati al BOCS. Mentre preparavamo il tutto per iniziare sono sopraggiunti Chiotto, Nonelaser ed il nostro amico Erminio è arrivato di gran carriera niente meno che da Milano!!! Dopo un breve consulto si è deciso di procedere inizialmente con “il Bandito” e “l’ Innominato”. E vai con sostituzione di trasmissioni complete, tagliando, monoammortizzatore e revisione forcella!!! Dopo aver contato per infinite volte il numero di maglie esatte delle catene (vedi foto) abbiamo pensato che ci volesse proprio un altro caffè e… nemmeno a dirlo è piombata da noi Biziss con dolcetti e bollitore ricolmo di caffeina!!! Presi dalla ritrovata euforia ci siamo poi indaffarati a tal punto da utilizzare praticamente tutti gli attrezzi che c’ erano a disposizione, il caos stava per prendere il sopravvento ma una “instancabile” ed “insospettabile” SuperJessica in men che non si dica ha rimesso tutti gli attrezzi e tutti i presenti in un ordine che sembrava ormai perso!!! La mattinata è letteralmente volata, Bandito ed Innominato, prima smontati e sofferenti, hanno ripreso la loro forma migliore e sono tornati a livelli eccellenti!!! Per allietare le fatiche di noi tutti il buon Erminio ha tirato fuori dal bauletto “salme e caciotta”, dal panificio più vicino sono giunti (Ermonio docet) filoni di pane fresco, ragazzi è obbligatorio fare una PAUSA!!! Durante la fase di affettaggio Chr e Jessica ci hanno sorpreso ancora una volta con un barilotto di birra “tetesca”….MITICI!!! Vista la colazione “rustica” prima di fermarci nuovamente per un pizza-pranzo è il caso di lavorare ancora un po’: avanti con la “Grossa”, tagliando e tubi in treccia per frenare meglio!!! Il primo pomeriggio, forse a causa della digestione, ha visto momenti di vera “tribolazione” sulla “Grossa” quando è stato il momento di rimontare i tubi freno!!! L’ olio idraulico puzza assai e scorre da tutte la parti!!! Ma come si dice, chi la dura la vince, ci siamo rimboccati le maniche ed abbiamo avuto la meglio!!! Ma…ma..abbiamo ancora un po’ di tempo..bene così ci siamo dedicati a “Blugrana”!!! mmm…anche qui tubi freno, sospensioni, freni, ecc…miiiii ce ne da fare co sta moto!!! Mannaggia…mannaggia…con vero dispiacere abbiamo scoperto che alcune guarnizioni delle pinze freno sono danneggiate e serve un gesto epico per risolvere la situazione: cavallerescamente Chiotto si offre di zavorrare Chr in cerca degli o-ring perduti!!! Dopo un po’ fanno ritorno ma purtroppo a mani vuote, ci vuole qualche giorno d’ attesa per avere gli o-ring, e così a malincuore abbiamo sospeso i lavori e rimesso tutto al proprio posto!!! Salutando le moto con un arrivederci a domani abbiamo chiuso la serranda del BOCS e ci siamo dati un meritato appuntamento in pizzeria per complimentarci del fruttuoso primo giorno del BikoBocsDays.

Domenica 21 marzo:

ore 9:00…solito bar, soliti banditi, solito caffè!!! Oggi special guest una Gixerina bisognosa di olio nuovo ma soprattutto desiderosa di ritornare ai mezzi manubri…ebbene si il precedente proprietario le ha montato un manubrio da cross, una vera “oscenità”!!! visto che i banditi oltre ad essere bevitori e barboni, quando lavorano sporcano ogni cosa con cui entrano a contatto, l’ irriducibile Jessica arriva attrezzata con secchio, detersivo e mocho….troppo avanti!!! dai dai che ci aspetta un’ altra giornata di quelle toste!!! La Gixerina è finita subito nel BOCS per il tagliando veloce e per ricevere i suoi mezzi manubri, a seguire “la Grossa” e “Blugrana” con lo smontaggio del circuito freni posteriore. Grazie ad un ottimo lavoro di coordinamento la mattina ci ha visto procedere in maniera decisamente spedita, tanto da poterci permette una piccola pausa “cornetto” (Mobius docet), nello stesso momento Biziss torna a farci visita con un ettolitro di caffè…troppo coordinati!!! Dopo il pieno di energie è il turno di tagliandare “la Fidanzata”, ma finita quella arriva come il vento anche “Ghibly”…tagliando veloce e visto che c’ è anche il plexiglass del cupolino!!! Nel frattempo fuori la “Gixerina”, tornata alla grande in veste di soprtiva di razza, portiamo dentro l’ acciaccata “Blugrana” per la sostituzione del manubrio, del monoammortizzatore e del circuito freni posteriore. Mannaggia….anche qui sorpresa…la pinza posteriore necessita gli o-ring nuovi…ma niente paura arriveranno..arriveranno!!! All’ improvviso in un fragore intenso fa il suo arrivo l’ inglesina “Batpod”, al contrario quasi non ci accorgiamo del successivo arrivo della silenziosissima “Sak8”…troppo educata!!!. Anche qui tagliandi a tutto andare….pastiglie freno, filtri aria, ecc… Ormai siamo in dirittura d’ arrivo, restano “Giorgiona” e “Maja”. Sulla prima 4 candele montate al volo, sull’ altra…gioco valvole e carburazione….ma ci vuole troppo tempo, sarà curata a dovere in settimana!!! Che giornate intense, tutti stanchi ma soddisfatti, tutti fieri delle moto e dei lavori fatti, un po’ più meccanici e sempre più banditi!!!


Le pagelle:

Chr: massimo impegno, attento e collaborativo eccede solo nel conteggio delle maglie; matematico = 8,5
Nonelaser: massimo impegno, diligente e collaborativo si sporca le mani come pochi; mastrolindo = 8,5
Marcoeat: massimo impegno, mette a frutto gli insegnamenti avuti e da il valore aggiunto; sapiente = 8,5
Jessica: massimo impegno, eccezionale unisce mente e braccio aiutando tutti in egual misura; fondamentale = 10
Mobius: massimo impegno, in poco tempo contribuisce ugualmente alla riuscita dei lavori; impegnato =7,5
Batty62: massimo impegno, apprende velocemente e mette in opera nel modo giusto; promettente = 8
Scassolo: massimo impegno, alla sua prima esperienza mostra subito le sue capacità; energico = 7,5
Chiotto: massimo impegno, svolge a pieno e con successo il ruolo di coordinatore; organizzatore = 8
Giò52: massimo impegno, carismatica presenza, partecipa con pochi e forzuti interventi; dinamometrico = 8
Nonno51: massimo impegno, ottime doti di osservatore, non ha avuto tempo di essere impegnato; presente = 7
Ermino: massimo impegno, viaggiatore come pochi, conquista a suon di salame e caciotta; appetitoso = 7,5

Note:

Breve ma significativo contribuito di Banditos-Latino nella giornata di sabato mattina, fugace ma apprezzatissima
apparizione di Krusty che ci ha deliziato le orecchie col suono del 3 cilindri inglese!!!
Nota di merito per Biziss, immensamente paziente e tempisticamente perfetta con fondamentali apporti di dolci e
caffè nei momenti più difficili della giornata.
Gradite visite di banditi e bandite illustri come CavalcaLaNebbia, Soffio ed Ornella!!!

Ringraziamenti:

a tutti i presenti va il mio ringraziamento per l’ impegno, la voglia di mettersi alla prova, l’ immensa disponibilità
dimostrata. In due giorni ci siamo stramazzati di lavoro tra catene, olii esausti, grasso sulle mani ma sempre col
sorriso sulle labbra e con il piacere di condividere tutti assieme momenti di vera e sincera amicizia!!!
Spero che ci sarà modo di replicare simile esperienza anche in futuro!!!

Biko

p.s. ovviamente le pagelle vanno interpretate in maniera assolutamente divertente, non mi permetterei mai di esprimere giudizi di nessun tipo!!!


[ Modificato da NikoB4 22.03.2010 - 11:18 ]

Dando oramai per confermate l’amicizia ed il piacere di stare insieme, anche nelle occasioni più disparate, vorrei testimoniare quanto mi abbia fatto enormemente piacere partecipare in maniera attiva ad una performance di tipo “endurance meccanica”: ho fatto cose che non mi osavo neanche pensare avrei potuto fare, e non solo sulla mia moto.
Sono sicuro che ognuno di noi possa ritenersi soddisfatto dell’andamento dell’adunanza banditesca: chi ha messo a disposizione e condiviso con la brigata il proprio supporto morale, materiale o tecnico e chi ha avuto il proprio mezzo controllato/aggiornato in allegria e con gran soddisfazione .
Come sempre è fondamentale riuscire ad avere una guida che ti mostri cosa fare e come farlo senza errori o disattenzioni per far esprimere al meglio e coccolare le nostre amate cavalcature.
Questi sono momenti che contribuiscono a consolidare ancor di più ( come se ce ne fosse bisogno! ) lo spirito del gruppo, anche in caso di piccoli contrattempi, e sorprendono quelli che normalmente non fanno parte del giro ( amici, amiche, mogli e fidanzate, vicini di garage, baristi e pizzettari….)
Proporrei, man mano che l’esperienza manuale e la risonanza dell’evento crescono, di farlo assurgere ad evento simbolo dell’uscita dal letargo invernale.
La prossima edizione potrà essere la seconda del ”Cimento meccanico bandito : 48 ore di attività motoristica ai box”.
Oramai dopo l’organizzazione del raduno K9 e questa prima box session non ci ferma più nessuno!

ho avuto il piacere di conoscere solo in un'occasione (Cavalcata del Monferrato del 2008) alcuni banditi torinesi , poi purtroppo per diversi motivi non sono riuscito più a farmi "vivo", siete veramente un bel Gruppo affiatato

l'ammirazione dell'organizzazione SabaudoBorbonica da parte del Lumbard Erminio ci ha resi orgoglioni

ancora grazie a tutti quanti, al Maestro, ai suoi garzoni, apprendisti, vivandiere, ospiti, fotografi ecc.

la stagione ufficiale 2010 può iniziare

Che dire.... Una 48ore di fuoco!!!!! c'è stato un momento che svitavo filtri dell'olio uno dopo l'altro..... Coordinatissimi ed infaticabili... mitico il salame e formaggio di erminio.... e il super barilotto di birra... Meritatissimo il 10 a jessica il box era talmente pulito che nessuno voleva entrarci per lasciare le impronte... il semplice pavimento di piastrelle in cotto sembrava una lastra immacolata di granito rosso.... Ottimo il servizio ristorante.... caffè dolci cornetti, pizza sempre appena sfornata e bibite fresche, bè che dire??? quando la rifacciamo????????
Grazie a tutti per il weekend!!!!

marco ma la tua bandit era quella di pollo?