boltz,
Citazione:
Stai chiedendo se, formalmente, sei in perfetta regola o se passerai la revisione?
Se la domanda si riferisce alla seconda questione, passa dal mecca/revisore prima, digli della marmitta e chedigli se ci sono problemi. Se ti fa storie, vai da un altro. Molto semplice e lineare.
Se trovi quello giusto, mi dicono che basti mostrare il libretto, pagare la tassa, e il timbro e' fatto.
Io ho passato una revisione con valori sballati di CO2 (B12) e con scarichi non omologati (VFR), e da uno anche scrupoloso, che ha provato le moto sui rulli e tutto.
Sulla correttezza formale, non sono in grado di dire nulla, come credo nessuno, o quasi.
Il fatto che ti hanno fermato e non ti hanno detto nulla non vuol dire che sei in regola: vuol dire che ti hanno fermato e non ti hanno detto nulla. Punto. Idem se passi la revisione (vai tranquillo)
quoto tutto, il mio B12 aveva uno scarico Leovince omologato e ha passato tre revisioni senza nessunissimo problema.
ovvio che i problemi potrebbero sorgere qualora tu cercassi di fare la revisione in Motorizzazione: anche qui però dovresti beccare quello scrupoloso.
Citazione:
Stai chiedendo se, formalmente, sei in perfetta regola o se passerai la revisione?
Se la domanda si riferisce alla seconda questione, passa dal mecca/revisore prima, digli della marmitta e chedigli se ci sono problemi. Se ti fa storie, vai da un altro. Molto semplice e lineare.
Se trovi quello giusto, mi dicono che basti mostrare il libretto, pagare la tassa, e il timbro e' fatto.
Io ho passato una revisione con valori sballati di CO2 (B12) e con scarichi non omologati (VFR), e da uno anche scrupoloso, che ha provato le moto sui rulli e tutto.
Sulla correttezza formale, non sono in grado di dire nulla, come credo nessuno, o quasi.
Il fatto che ti hanno fermato e non ti hanno detto nulla non vuol dire che sei in regola: vuol dire che ti hanno fermato e non ti hanno detto nulla. Punto. Idem se passi la revisione (vai tranquillo)
quoto tutto, il mio B12 aveva uno scarico Leovince omologato e ha passato tre revisioni senza nessunissimo problema.
ovvio che i problemi potrebbero sorgere qualora tu cercassi di fare la revisione in Motorizzazione: anche qui però dovresti beccare quello scrupoloso.
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