Gas di scarico

Stufo76,
Citazione:


Ma almeno la visiera si potrà aprire, no?

celaf,
Citazione:
certo! la apro ad ogni fermata, mai in movimento. ma questo cosa c'entra?

Stufo76,
Citazione:
la visiera, se ogni tanto la apri in movimento, e magari spostandoti fuori dalla scia delle moto davanti, ti aiuta a fare un bel ricambio dell'aria.

Io ad esempio lascio sempre un 5mm di apertura proprio per far cambiare l'aria.

Alexpaper,
Citazione:
dopo aver preso più di un sasso ad altezza occhio, non ci tengo a prenderli in faccia tenendo la visiera aperta.
anche tenendola aperta pochi mm l'aria mi da fastidio, non parliamo poi di eventuale polvere...
spostarmi un po' dalla scia della moto che mi precede può aiutare, ma se vai un po' la traiettoria ideale è una sola

Stufo76,
ok, allora fatti venire il mal di testa... e comunque mica devi tenere il casco aperto per centinaia di km, ma ogni tot apri e chiudi.

comunque, esistono in giro dei kit di filtri da casco, però solo per il PM10

Non è colpa mia se il casco chiuso trattiene all'interno i gas di scarico.

Alexpaper,
Citazione:
eh? questa poi! e come mai accade?

Stufo76,
dicesi "depressione".

una cosa non capisco... tranne se fa veramente freddo tengo sempre aperte le prese d'aria, sia quella sulla mentoniera che le superiori, sulla sommità della calotta, e di aria mi sembra che ne circoli abbastanza. come fanno a ristagnare i gas di scarico?

ma in fondo non è che ristagnano, semplicemente ne entrano a palate insieme all' aria "buona"

Stufo76,
i gas ristagnano nella famosa "bolla d'aria" che si forma intorno al "pilota", se si ha il cupolino la bolla d'aria è più evidente...

pensala così: perchè in inverno ti si appanna la visiera? eppure tieni aperte le bocchette ecc. ecc., semplicemente perchè l'aria calda ed umida non esce.

Se lo trovo posto uno studio aerodinamico dove viene spiegato il tutto per bene.