Pentimento

La mia 1250 non consuma niente in confronto alla guzzi che avevo prima. In autostrada fa anche 20 al litro, se spingo quando esco con amici con sulersportive non scende mai sotto i 16. Sotto ho le mitas sport force plus e dopo 8.000 km sono ancora buone. E tanto piano non vado, in tre mesi e mezzo che ce l'ho ho fatto 13.000 km. Si, le sospensioni potrebbero essere migliori, l'abs non è al livello della guzzi che avevo prima, ma l'ho pagata quasi la metá di quanto ho venduto il guzzi con 70.000 km e i tagliandi li faccio da me con 4 spicci. Io per ora me la tengo stretta, va bene e non attira molto gli sguardi, consuma poco (ho una media di 19.3 in questi 13.000 km) e la manutenzione è poco dispendiosa.

G-Spot,
Citazione:

Mi sono perso qualcosa... dimmi dimmi

mi era sfuggito questo thread...
non sei il solo in questo pensiero.
io non mi sono pentito di aver venduto i bandit precedenti, però oggi un altro bandit lo vorrei volentieri in garage.
non lo terrei come unica moto, perchè so che se ci devo fare un po' di chilometri ormai mi è scomodo, ma come seconda moto da giretti brevi in stile cafè racer mi piacerebbe davvero.
in quest'ottica, dovrebbe certamente essere un B12 telaio storto.
e tu? rivorresti il 650 blu che avevi per un amarcord completo, od un aggiornato 1250 wc o ancora un telaio storto?

Barone,
Citazione:
Senza ombra di dubbio.
Ormai con l'eta' e l'esperienza non ha piu' senso disquisire sulla rivalita' SACS/WC, ne tanto meno di consumi o di cavalli.
Sono passate diverse altre moto sotto il ponte, migliori da tutti i punti di vista, ma quello che resta sono le sensazioni, almeno per me.
Sia chiaro, il tempo passa e non ritorna, pero' prima o poi accontentero' il feticista che e' in me e mettero' di nuovo le chiappe su un bel B650S blu Suzuki.
E su una Vespa 50 Special bianca....

topesio,
Citazione:

Quella sempre

A differenza di te, Gianluca, di moto ne ho avute qualcuna, ma la maggioranza (4) erano tutte Bandit, vabbè, prima ho avuto l' Hornet 600 S che era la mia prima moto.
Se il 1250 pesasse 70 Kg in meno e avesse dei freni che frenano ( e le marmotte incartano cioccolata e i somari volano.....) la ricomprerei subito

Ot:
Tralasciamo la mia penosa stagione motociclistica

Ci penso tutti i giorni.

mi accodo a snail e aggiungo che ha una posizione di guida scomodissima la.più scomoda tra le moto che ho avuto ed è scomoda pure in due con bauletto cosa grave per una touring.
Il motorone è veramente un motorone molto più divertente della sensazione elettrica che da.

Ma non basta, se lo metti su un telaio brutto e pesante con una posizione di guida che viaggiando seriamente stanca culo e schiena dopo un'ora, con sospensioni mediocri la cosa era grave nel 2007, nel 2015 diventa antiquariato.
Non mi servirebbe nemmeno come terza moto perché avrei sicuramente le prime due che fanno tutto meglio.

E questo non è certo colpa mia o vostra è totalmente responsabilità di suzuki perché i concorrenti viaggiano...

JLynne,
Citazione:
Tutto giusto Mauro, ma la mia...nostalgia non e' certo dettata da motivazioni oggettive.
Da quel punto di vista, la moto che guido ora e' la moto totale (per me).
Pero'....al cuor non si comanda...
La (ri)vorrei in box, con tutti i suoi limiti e le sue magagne.
Che vuo' fa'...i Bandit so' piezz' e' core...

Insomma, se insisti ne ho una SACS seminuova del 2005 celeste, proprio come la vorresti tu.
Uniproprietario, tagliandata regolarmente, mai uso pista, qualche fuoristrada, solo 90.000km, serbatoio già ammaccato così ti risparmi la fatica di strisciarla tu.
Prezzo da amicone ma neanche troppo visto quello che mi costerebbe separarmene.