Nuova revisione: follia...

Infatti..se accendono i ventilatori che devono avere non mi pare una.situazione gravosa per i motori. A 40kmh in 4a a quanti giri vuoi stare?!
Detto questo vi dico che quando ho revisionato la Micra ho staccato il debimetro per vedere se po strumento se ne accorgeva..beh, tutto ok. Alla faccia delle classi di emissioni..

HoRnEtSbUsTeR,
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Magari basta l'adattamento determinato dal feedback della sonda lambda per gestire le emissioni a velocità e carico costante.
Oppure in mancanza di segnale smagrisce a manetta quindi le emissioni sono basse comunque.
Diverso sarebbe vedere che succede se fai un paio di apri-chiudi sotto carico.

HoRnEtSbUsTeR,

La b4 a 40 orari ha un regime che voi umani non avete mai visto ;)

Considera che a 90 in sesta è a 6000 giri...

Io non so nel dettaglio quale sia la procedura per le auto ma in ogni caso se non permette di rilevare il malfunzionamento o l'esclusione di un componente messo lì appositamente per limitare l'emissione di inquinanti mi pare evidente che il tutto è alquanto risibile
Pentolaccia, non sapevo girasse così alto!Però se c'è il raffreddamento a liquido e in più i ventilatori davanti credo che sia ok

HoRnEtSbUsTeR,
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Ci saranno anche telecamere ... con la revisione live ...

effedizeta,
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Allora tocca vestisse bene

Hanno rreso il mio fondoschiena durante il test sui rulli. Da domani avranno un database di natiche da consultare per gli autovelox ;)

Pentolaccia,
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se proprio volgia essere "fiscali", in taluni casi l'obbiettivo e proprio riguradante quella zona la' ... anche se la creazione di un archivio e' conseguente ed indiretta

G-Spot,
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Ecco uno dei primi filmati tratti dall'archivio: VEDI

Gunny,
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Importantissima la precisione sulla simmetria prima di partire.