V strom 1000

wale21,
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Bravo, bella scelta! Ed ora metti anche una bella fotina ( anche senza borse laterali )!

wale21,
Citazione:

bravo

Quesito zavorrina..
Con la moto dopo devo dire che mi trovo bene se devo essere pignolo posso dire i punti che non mi convincono:

1: protezione dall'aria in autostrada (ma risolvibile con cupolino maggiorato...pensavo al GIVI AIRFLOW cosa ne dite?)
2: cambio un pò troppo secco e ruvido in prima e seconda ( a volte mi è capitato di beccare la folle , a confronto il cambio del bandit sembra un burro ma ovviamente sono moto completamente differenti)
3: sotto forte stress l'impianto frenante tende leggermente a perdere aggressività in pinzata ( ma frena comunque molto bene ed è solo una lieve nota )
4: lato vibrazioni , devo dire che nonostante tutto è una moto molto regolare le vibrazioni sono molto accettabili essendo una bicilindrica (e và benissimo così una moto troppo piatta non darebbe emozioni) , ma la zavorrina lamenta rispetto alla vecchia b4 parecchie vibrazioni , che ho constatato , sui maniglioni e un po anche sulle pedane. Avete a riguardo nozioni per risolvere o consigli?

Grazie a tutti

Primo di che anno è
La mia e un 2014 la frenata confronto al 1250 e ottima
La mia zavorrina non lamenta vibrazioni e ti assicuro km ne facciamo tanti
L unica cosa che lamenta è lo salire e scendere quando monto le valigie laterali
Sono le givi trekken 35

gio52,
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stesso anno

gio52,
Citazione:

frenare frena bene mi è capitato solo una volta notare questa cosa....

gio52,
Citazione:

non saprei , rispetto al b4 vibra di più , o che c'è qualcosa che accentua la vibrazione...io davanti non ne avverto

gio52,
Citazione:

quello si , e pure io fatico un pelo di più

ciao, io le vibrazioni le sento tra i 2700 ed i 3000 giri , ma dietro niente. salire e scendere con le borse è scomodo, per la frenata ........non mi posso pronunciare ...pensavo frenasse bene , ma da fine luglio mi è sorto qualche dubbio (... )

kinos2002,
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