Arma letale arancio

Gunny,
Citazione:
Esattamente , oppure avarie ai freni ed altro, serve per arrestarlo in caso di emergenze null'altro.

Tornando a noi, io credo che per l'utilizzo turistico che farei di una moto per me questa sarebbe eccessiva, non dico nel prezzo, ma esclusivamente nelle prestazioni, ovvero non la sfrutterei nemmeno al 60% delle sue possibili prestazioni credo, quindi poco mi sarebbe utile; se poi si parla di scimmia allora è tutt'altro discorso: se ci si innamora di quella moto e si hanno le possibilità finanziare per comprarla ben venga.

[ Modificato da Mattia_12 06.04.2016 - 16:30 ]

OT: in genere i velivoli costruiti per appontare sulle portaerei sono (devono) essere bimotori (VTOL esclusi), lo F16 è un monomotore e non ha un'accelerazione sufficiente per decollare da un mezzo navale neanche se sparato con la catapulta caricata al massimo della pressione.

L'accelerazione di qualsiasi aereo a reazione o turbina nei primi 500m con partenza da fermo è penosa se rapportata a quella di un veicolo a 2 o 4 ruote, il calcio in chiulo arriva dopo.

Gunny,
Citazione:
beh, senza ombra di dubbio il mio vecchio gs, con quei cilindri sporgenti è l'ideale per cuocerci sopra pancetta e salsicce

Barone,
Citazione:
e' che se hai la catena puoi eventualmente recuperare il grasso per la catena "al volo" (scottoiler "eco" con buona pace dei verdi)
senno' col cardano e' tutta roba buttata via

Barone,
Citazione:

Alcune volte anche lo stinco... del guidatore!

Mattia_12



Citazione:
tu hai scritto che per te non sarebbe un problema economico quindi non sei nel caso della volpe e l'uva

ma quanti credi che siano gli utenti che riescono a sfruttare più dell'80% il proprio mezzo
ma sopratutto
ti pare poco su quella poterne sfruttare il 60 più comodo veloce e sicuro che sul bandit?





[ Modificato da JLynne 07.04.2016 - 15:33 ]

JLynne,
Citazione:

No, non mi pare poco, ma non sarebbe la mia scelta; un po perchè non mi "scimmia" cosi tanto e un po perchè, per le mie necessità, ci sarebbero probabilmente altre alternative che a volte risultano essere meno costose. Il fatto che uno possa permettersela non vuol mica dire che se è meglio quella moto di un'altra allora deve comprarsela. Ritengo invece che per il mio stile di guida, per come utilizzerei la moto, avrei molte altre valide alternative, alcune che mi scimmiano di più.

Poi aspetto di leggere altre prove per valutare le caretteristiche del mezzo in questione.

Su strada io farei fatica a sfruttare al 100% un b4... Premesso che sfruttare non intendo fare 2-3 al semaforo..

Il problema non é mai ribaltare il gas.. Ma tenerlo ribaltato

NatZan,
Citazione:
E senza ribaltarsi!