Manuale Primo Soccorso

Visto che ultimamente c'erano curiosita' al riguardo del comportamento da tenere in caso ci si trovi a che fare con una persona ferita a causa di un incidente, ho scovato su motociclisti-incolumi.com un Manuale di Primo Soccorso di base.

Daniele "Sincro", l'autore, precisando che questo documento sarebbe da rivisitare visto che e' stato scritto sei anni fa e la sua esperienza di soccorritore del 118 si e' nel frattempo arricchita, si e' anche reso disponibile a rispondere ad eventuali domande e curiosita' sull'argomento.

Ottimo e molto interessante: lo leggerò con attenzione.

Metterei questa discussione in evidenza, che ne dite?

Da stampare e tenere assieme al libretto, direi.

Fatto molto bene!
Soprattutto perche' pone l'accento su quello che non bisogna fare, piuttosto che su quello che si puo' fare. E quest'ultimo solo nei casi in cui e' veramente imporatante e puo' fare una differenza.

Forse manca una cosa, banale ma forse non cosi' tanto: come si chiama il 118?
Sembra stupido, ma in un momento di grande tensione come puo' essere quello in cui siamo in presenza di un incidente nulla e' banale.

Ci provo: questa potrebbe essere una chiamata

118
Buongiorno: c'e' appena stato un incidente moto contro auto, si sono toccati e la moto e' caduta. Sono sulla strada che va da Citta' a PaeseVicino, passando PerQuestoPaesotto, all'altezza dell'incrocio per la localita' di PaesottoDiSopra.
Il motociclista e' cosciente, (oppure e' incosciente: questa e' sempre la prima cosa da dire), parla, fa un po' fatica a respirare, ha battuto la testa (aveva il casco) e ha male alla schiena. Ha abrasioni su una gamba.
Il mio numero di telefono e' .../......
Ci vedi dalla strada, ti serve altro?

Riassumendo:
Cosa e' successo: conciso e completo, non occorre descrivere la dinamica, ma solo dare un'idea (una scivolata, un frontale, volato fuori strada, urto molto violento)
Dove siete: piu' informazioni possibile. Se non sapete esattamente dove siete, descrivete la strada che avete fatto per arrivare li, a partire dal paese piu' vicino che vi ricordate.
Condizioni e numero dei feriti: stato di coscienza, se incoscente se respira e/o sentite il battito. Se ha emorragie gravi. Se ha battuto la testa, la schiena, il petto. Se fa fatica a respirare, se e' orientato (si ricorda cosa e' successo, che giorno e' oggi, come si chiama, etc). etc etc. In generale si parte dalla testa (parte piu' importante) e si scende.
Lasciate il vs numero di telefono, sempre!! Se hanno bisogno (es non trovano il posto) sanno come trovarvi
Non riagganciate, ma aspettate sempre che siano loro a farlo: potrebbero avere altre domande da farvi.

In generale il personale del 118 e' estremamente competente e preparato e vi aiuta moltissimo, rispondete alle loro domande e andra' tutto bene.

Invito commenti da parte di chi ha esperienza in materia (siamo in parecchi qui dentro)

Ovviamente tutto questo con l'augurio di non averne mai bisogno!

Eccomi
Qualsiasi domanda vogliate fare io son qui
Confermo tutto ciò che ha detto Bolts...
Per quanto riguarda il luogo dell'evento non scordate MAI di dare dei RIFERIMENTI come un benzinaio, supermercato, passaggio a livello, scuole...sono INDISPENSABILI per noi per giungere il prima possibile...
Altra cosa...anche se non lasciate il numero di cell non preoccupatevi, ogni centrale operativa ha la possibilità di visualizzarlo anche se avete abilitata la chiamata "anonima" o "numero privato"
Ciaoooo

ok come non detto......non avevo letto la parte casco

[ Modificato da misha il 30/6/2006 12:08 ]

grazie ganassa
farò come cavalca una stampa ridotta da tenere sempre con me

Misha...ti dirò...non l'ho messo di proposito...secondo me non è una manovra troppo semplice da eseguire per una persona che non l'ha mai eseguita e che soprattutto deve applicare ad un suo amico motociclista che sta male...rischierebbe di far + danni che altro...meglio lasciare immobile la persona tenendo ferma la testa in attesa dell'arrivo dei soccorsi...

Citazione:se non ha problemi a respirare...

Citazione:

Ok...allora bisognerebbe stare a spiegare l'estricazione del casco a 2 soccorritori, la trazione del rachide, la disostruzione delle vie aeree senza parlare dell'eventuale sublussazione della mandibola, l'RCP e via dicendo...