Sorpasso di fila di auto ferme in coda.

Mi trovavo a bordo di velocipede a due ruote e motore da 150cc (credo li chiamino scooter..) e superavo a sinistra la fila di macchine ferme ad un semaforo del centro urbano. La striscia di mezzeria era tratteggiata.
Ad un certo punto da un passo carrabile esce una autovettura che voleva girare a sinistra: una delle auto in fila la lascia passare e questa senza verificare se arrivasse qualcun'altro invade la mia traiettoria. Cerco di evitare l'impatto ma i giochi erano già fatti: la investo sul parafango anteriore, lo scooter scivola giù e io anche (uff..).
Interviene una pattuglia della polizia locale e riassumendo le conclusioni sono:
1) lo scooter in sorpasso della fila non può impegnare la carreggiata opposta durante il sorpasso
2) il ciclomotore può superare a destra la fila ma non a sinistra
3) il motociclo (e anche lo scooter) può superare a sinistra senza invadere la carreggiata opposta ma non a destra
4) chi esce dal passo carrabile deve dare la precedenza alle auto che sopraggiungono da sinistra, ma se uno della fila si ferma e l'autovettura può in sicurezza impegnare il primo pezzo di carreggiata l'obbligo di dare precedenza si sposta su chi sopraggiunge dalla sinistra di quello che si è fermato a dare la precedenza; quindi io avrei dovuto accorgermi che uno della fila si era fermato in prossimità dell'uscita privata e avrei dovuto dare precedenza.
Premesso che quando c'è fila moto, motorini, smart, scooter, biciclette sorpassano dove c'è più spazio, cioè a destra, a sinistra, sopra, sotto senza distinzioni di categoria motoristica, qual'è la giusta posizione?
E in strade con carreggiate separate e due corsie per senso di marcia? Vale superare nel centro tra le file o vale solo superare senza invadere l'altra corsia?
Opinioni....?

[ Modificato da darkfour 25.04.2012 - 21:12 ]

Ritengo che il sorpasso (da destra o da sinistra) di file di macchine ferme in colonna debba essere effettuato molto lentamente, proprio per evitare situazioni come su descritte a cui si può aggiungere apertura improvvisa di portiera, stendimento di braccia per improvvisi sbadigli, cambi di direzione perchè scocciati di fare colonna ecc. ecc. ecc.
Ragione per cui, tali sorpassi (che noi facciamo per eludere il traffico ed il logorio della vita moderna, non avendo un cynar sotto mano,) vanno eseguiti con la massima circospezione e con il buonsenso che va a mille.
Spero che non ti sia fatto male e che tutto si sia risolto, per quanto, per il meglio.


V Lamps

lo facciamo tutti, ma non si può, ci possono multare e se succede un incidente abbiamo torto

una volta ho assistito ad un episodio del genere capitato ad uno scootersita davanti a me. Sono rimasto talmente impressionato che da allora tutte le volte che supero una colonna di macchine (sempre a sx e mai a dx) procedo sempre lentamente, lampeggiando con il faro per farmi notare negli specchietti e poi quardo sempre che le auto che sorpasso non si fermino per far passare qualcuno. La prudenza non è mai troppa.

chiotto,
Citazione:

Il parere del vigile è stato più conciliante: potevo superare la fila sulla sinistra ma senza superare la striscia di mezzeria (peraltro tratteggiata).

Non ho capito bene:
1) tu stai bene tutto intero?
2) lo scooter e' ancora marciante?
3) hai beccato una multa?
4) la macchina ha subito danni?
5) ti becchi il malus nell'assicurazione?

Penso che in queste situazioni uno scarico ben aperto sia un toccasana !

urge un parere del Gabri

Non dovrebbe essere una cosa fattibile il superamento della colonna ferma......
...che poi per uso e consuetudine le due ruote lo facciano/facciamo, e' un'altro discorso....

Vero....il parere del Gabri sarebbe gradito al riguardo!

Prima di tutto mi spiace per quello che ti è successo e spero non ti sia fatto male!



Posso risponderti per gli aspetti di responsabilità dal punto di vista assicurativo.

Fonte: G.U. n.199 del 28.08.2006

In generale se un veicolo invade la sede stradale riservata alla circolazione nel senso inverso ha praticamente sempre torto (caso 15 della tabella).

Se in questo specifico caso sorpassavi la fila a sinistra senza superare la linea di mezzeria (caso 11) o da destra (caso 11 o 9) avevi ottime possibilità di avere ragione.



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N.B.
"a prescindere dalle indicazioni riportate nella tabella, ogni sinistro va valutato nel caso concreto tenendo conto anche di ulteriori circostanze che possono aver influito sulla dinamica dello stesso"


Per quanto riguarda la responsabilità dal punto di vista del C.d.S. è un altro discorso......