Citazione:
NatZan ha scritto:
se usate con criterio tutte le gomme (racing in mescola escluse) arrivano a 8000-9000 km...
ps: io non credo nei compromessi.... una buona gomma stradale sarà comunque pari o superiore a una gomma sport touring nel 99% dei casi... quell'1% è la migliore capacità di tenere la temperatura su bagnato o sul freddo di una touring rispetto a una sportiva
poi non è che le sportive alla prima curva sul bagnato ti mollano col culo per terra....
io personalmente ripeto... dimmi come usi la moto e ti dico che gomma montare....
non dirmi mi serve una gomma da 9000 km..... perchè la durata deve essere l'ultimissimo parametro per scegliere la gomma....
allora vediamo: come uso la moto.
Fino ad oggi:Per quanto riguarda i tipi di percorso:
- al 30% la utilizzo su provinciali
- al 50% per giri in montagna/lago: piego nel limite delle mie attuali capacità;
- al 20% trasferimenti autostradali
Stile di guida: sportivo al 70%; turistico al 30%
Kilometraggio 2006: 8000 km
Gomme attualmente montate: Dunlop Sportmax D208 (mi sono trovato benissimo, però non mi durano più di 5000 km).
Prospettiva 2007Penso che arriverò a un kimometraggio di circa 10.000 km.
Scusami se insisto sui kilometraggi...in questo mi trovo in disaccordo con te quando affermi che 'la durata deve essere l'ultimissimo parametro'. Certamente è vero che nel mio caso andrei sul sicuro continuando con le D208 oppure con le Diablo Standard. Però significherebbe per il 2007 mettere in preventivo circa 600 euro in gomme.
Forse sto diventando troppo tirchio...............................
Certo è che andare forte, piegare o tentare di farlo è sempre una tentazione difficile da reprimere quando hai un mezzo con una coppia così spaventosa e una stabilità alle alte velocità che infonde cotanta sicurezza... Me ne accorgo rispetto a quando avevo il B6... tutto un altro pianeta. Chiaro che bisogna essere molto più attenti: adesso arrivano i 150 in un attimo.
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