ideona

sdoppietta,
Citazione:
con la macchina lo faccio sempre. Zona 30, vado a 30. Non ti dico le incazzature che provoco. Mi suonano tutti come pazzi. Con la moto, però, ancora non mi riesce, anche se sono di natura tranquillo. Passato l'entusiasmo iniziale prevedo che andrò sempre più piano. Poi il b4 va tenuto un po' su di giri.

mah.. a vicenza la maggior parte delle multe non sono per eccesso di velocità..

Kiki,
Citazione:
infatti i soldi ce li fottono non solo con i limiti di velocità... 3/4 di noi si vedrenne ritirare il libretto per il terminale... altri per gli specchietti.. le frecce...
Però si potrebbe provare epr tre mesi ad andare tutti oltre il limite entro il quele gli autovelox riescono a fotografare .. che sò.. intorno ai 300 all'ora !

anche questa è un'idea..

sdoppietta,
Citazione:

Purtroppo devo darti torto.
Il limite indicato e' il limite massimo, ma tale velocita' puo' essere comunque "non adeguata alle condizioni del traffico", 60 euro e 5 punti.
Il giudizio di adeguatezza e' puramente a discrezione del vigile, fra i fattori che possono portare a ridurre il limite ci sono:
vicinanza ad un semaforo (non e' definita la distanza, ne' la velocita' "corretta")
buio
presenza di striscie pedonali
vicinanza di scuole
presenza di incroci (anche se hai la precedenza)
.
.
.
Parlo per esperienza personale diretta: mi sono beccato tale multa in macchina.

sdoppietta,
Citazione:


Secondo me li abbassano e te la mettono nel culo doppiamente

shalako,
Citazione:
concordo in pieno

Dopo che un mio amico prese una multa per eccesso di velocità con sospensione della patente, provai a percorrere l'autostrada Napoli-Salerno, che uso tutti i giorni per andare in ufficio, rispettando tutti i limiti di velocità.
Un'ora di puro terrore!
Tratti dove normalmente si va sui 100-120 hanno il limite a 60 o addirittura 40, dove il limite passa a 90 si va dai 120 in su...Uno di questi giorni monto la telecamera in macchina e lo rifaccio (in moto no, sarebbe troppo pericoloso!).
Il problema, secondo me, è che i limiti sono sempre gli stessi da trent'anni, e non sono mai stati adeguati alle prestazioni delle macchine moderne: trent'anni fa una 127 lanciata a 120 km/h era difficilmente controllabile, oggi una Panda va a 130-140 senza nessun patema.
Quando qualche anno fa Lunardi propose di alzare il limite a 150 in alcuni tratti autostradali, per poco non se lo mangiavano. Eppure ci sono autostrade come la Napoli-Roma, tre corsie, poco trafficata, sulle quali andare a 130 è soporifero, prima che mettessero il tutor la Napoli-Roma la facevo tutta scendendo raramente sotto i 180, sia in macchina che in moto.
A quanto ricordo il decreto passò, ma la discrezione su quali tratti potevano essere adeguati al nuovo limite spettavano alla Società Autostrade, la quale si è sempre cacata sotto di farlo.