Paraschiena e livelli di protezione

Non so se sia in topic o meno... E nell'attesa di sapere quanto sicuro è il paraschiena che mrtto sotto la tuta...
Qualcuno mi sa spiegare (in maniera seria) la funzione delle gobbe sotto la zucca, nelle tute in pelle (lato esterno)?
Ne ho sentite di tutti i colori, dalla sicurezza all'aerodinamica e vorrei sapere la loro effettiva funzione. Graciassss

Miki,
Citazione:

esattamente quelle che hai sentito..

hanno una doppia funzione:

1-ridurre le turbolenze che si creano alle alte velocità per evitare che la nostra testa sballonzoli in balia delle correnti, che a certe velocità solleciterebbero moltissimo la muscolatura del collo.

2- proteggere la parte bassa della nuca e la parte alta della colonna vertebrale..(se ci fai caso nelle giacche senza gobbetta la parte bassa della testa è coperta solo dal casco..non c'è nulla che crei protezione nemmeno un paraschiena standard) quella gobbetta serve pre creare una continuazione tra il casco e la schiena, che in carena riduce le turbolenze e in caso di caduta protegge una delle parti più cruciali del nostro corpo.

Grazie

Tra l'altro proprio oggi m'è arrivato a casa!
Ebbene sì, ne ho vinto uno... ho guardato, è un "livello 1"... però senz'altro meglio di niente, quando ho un passeggero almeno mi sento più tranquillo a farglielo indossare.
E' lo "Zero 7 Back Protector"...

Banditos-Latino,
Citazione:

nonchè di evitare un eccessivo movimento all'indietro del collo: il casco si dovrebbe appoggiare contro la gobba limitando l'angolo di flessione

CavalcaLaNebbia,
Citazione:

Grande hai vinto! a me non è arrivata nessuna comunicazione quindi mi sa che ho sbagliato le risposte...

Io ho ricevuto un Wave 1 Dainese, come omologa riporta EN 1621/2, nel fogletto accluso lo citano 1621.2/2003 e lo definiscono protettore di 2.a categoria... secondo voi cosa significa?

ho letto meglio...è di LIVELLO 1... le norme 1621.2 sono per i lombari e per la schiena, mentre le le 1621.1 sono per le parti applicabili.

giporro,
Citazione:
per curiosità quali erano le risposte corrette??!

p.s. EN 1621/2 non significa livello 2 ma che è omologato per il livello devi leggere L1 o L2

boltz,
Citazione:

Anche io, ma l'ho pagato 50 euri (ormai parecchi anni fa, sotto la spinta di Mina che ha combattuto la mia taccagnaggine )
Mi fa piacere che sia considerato sicuro. Però devo dire che d'estate non è il massimo: traspirazione zero, e qualche anno fa un viaggio protratto per diversi giorni mi ha causato qualche problemino all'epidermide.