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Zavolight : 16/11/2006 20:59
quello da cross del link è assolutamente meno efficace dal punto di vista di protezione del rachide...
tant'è che in ambulanza i soft di gomma microforata non si usano più da anni e si usano i
Neck-Loc che hanno una capacità di immobilizzazione ben più alta...
la differenza è che questo della bmw non è altrettanto alto, perciò non blocca nè inibisce i movimenti, ma evita le iperestensioni dannose, cioè laterali e posteriori...

bisognerebbe provarlo per capire quanto sia scomodo, visto che comodo non lo sarà mai, come ogni cosa semirigida, per quanto imbottitina...

però non è affatto stupido..
Satoru : 16/11/2006 21:05
L'argomento della protezione del collo, dati i trascorsi reiterati traumi cervicali recuperati in macchina, mi interessa molto.
La gobbetta nella giacca, che fa un po' zarro per andare in ufficio, ma che non richiedere il bauletto (che sul B4 mi fa schifo...) per riporla quando si arriva come funziona rispetto a questa armatura? Serve in un uso non pistaiolo o e' perfettamente inutile?
Quanto costa l'armatura BMW?

Ho trovato il link a quello dainese: http://www.dainese.com/ita/articolo.asp?cat=1,2,3,7&nome=NECK-6&articolo=1875792
Nella descrizione parlano di comfort di guida e non di protezione... qualcuno lo ha usato?
Per 45 euro di listino a provare come sta addosso ci vado, ma mi piacerebbe qualche esperienza di prima mano.

[ Modificato da Satoru il 22/11/2006 7:04 ]
misha : 1/12/2006 9:25
http://www.repubblica.it/2006/11/motori/novembre-2006/neck-brace-system/neck-brace-system.html

nuovo articoletto
votantonio : 1/12/2006 11:21
Io al collo se mi salva il culo me lo metto senza battere ciglio...
Solo.. ce lo fanno pagare un occhio della testa?
utente inattivo : 1/12/2006 15:44
L'idea è veramente ingegnosa, complimenti alla bmw.
Certo + protezioni ci sono e + è meglio, la salute non ha prezzo...ma non vi sembra che si stia un pò esagerando con tutte questi aggeggi ? Tra spalle, gomiti, schiena, ginocchia, fianchi, caviglie, dita, insomma...ma per andare dove ? Poi tutto è opinabile, per carità ;-)
Satoru : 1/12/2006 17:27
Personalmente io devo dire che al momento senza pantaloni mi sento un po' nudo e oso meno di quello che mi sembrerebbe possibile.
Poi e' vero che e' sempre meglio non correre rischi anche con l'armatura addosso, ma portare un po' giu' la moto senza patemi per le ginocchia non mi dispiacerebbe.

Ribadisco la domanda iniziale: ma quanto costa?!?

[ Modificato da Satoru il 1/12/2006 18:28 ]
Lorenzo_83 : 1/12/2006 19:56
Citazione:


Nic71 ha scritto:
... Tra spalle, gomiti, schiena, ginocchia, fianchi, caviglie, dita, insomma...ma per andare dove ? Poi tutto è opinabile, per carità ;-)


Nic, purtroppo questo è un errore che ho fatto anch'io e che forse facciamo tutti quando prendiamo la moto senza indossare nulla (es. d'estate se la usi anche per andare al lavoro, magari 4 km). In realtà se vuoi salvare il culo non devi mai pensarci. Perchè non è che ti può capitare solo quando esci deliberatamente per fare 300 km o lo sparo di 50. Perchè magari quella volta sei molto concentrato e determinato e quindi le probabilità diminuiscono pure.
Invece i guai spesso capitano quando sei rilassato. Io ho fatto 40 giorni a letto con 2 piedi rotti perchè sono volato a 110 all'ora in pieno rettilineo di statale, perchè c'era un pezzo di asfalto che aveva ceduto. E tornavo dal mare, 15 km, rilassato e tranquillo. Meno male che almeno avevo la giacca e i guanti. Invece sulle gambe porterò i segni dei pantaloncini per tutta la vita. Ciao. ;-)
utente inattivo : 1/12/2006 21:46
Citazione:


Lorenzo_83 ha scritto:
Citazione:


Nic, purtroppo questo è un errore che ho fatto anch'io e che forse facciamo tutti quando prendiamo la moto senza indossare nulla (es. d'estate se la usi anche per andare al lavoro, magari 4 km). In realtà se vuoi salvare il culo non devi mai pensarci. Perchè non è che ti può capitare solo quando esci deliberatamente per fare 300 km o lo sparo di 50. Perchè magari quella volta sei molto concentrato e determinato e quindi le probabilità diminuiscono pure.
Invece i guai spesso capitano quando sei rilassato. Io ho fatto 40 giorni a letto con 2 piedi rotti perchè sono volato a 110 all'ora in pieno rettilineo di statale, perchè c'era un pezzo di asfalto che aveva ceduto. E tornavo dal mare, 15 km, rilassato e tranquillo. Meno male che almeno avevo la giacca e i guanti. Invece sulle gambe porterò i segni dei pantaloncini per tutta la vita. Ciao. ;-)


E me lo ricordo quando ti è capitato :-( ! Guarda, per quanto poco indosso anche in estate con 40 gradi, metto giubbotto con protezione schiena, spalle, ecc. ed una paio di jeans, sempre, perciò mi trovi sulla tua lunghezza do'onda ! Un minimo ci vuole, e fino a qui siamo tutti d'accordo !
Il problema è trovare il massimo ! In questo senso non ci si ferma mai, perchè qualsiasi accessorio, dal + grosso al + insignificante, ti può salvare la vita ! Ok, la tecnologia sforna sempre nuove protezioni, con materiali sempre + innovativi, ma ne vale la pena continuare a sborsare euri per protezioni che già abbiamo, e che sicuramente, per la guida stradale turistica, non sfruttiamo abbastanza ? Ti metti lo scafandro e magari ti fai male all'occhio perchè avevi la visiera apera e ti ha beccato un moscone ! Secondo me, scusa la mia piccola polemica, c'è anche una bella industria sotto che vuole vendere ! Poi, ripeto, tutto è relativo !
comunque ben vengano le nuove protezioni, costassero un pò di meno però..... ;-)
ranfart : 1/12/2006 21:59
Codice:
Secondo me, scusa la mia piccola polemica, c'è anche una bella industria sotto che vuole vendere !

STRAQUOTO!!!
Satoru : 2/12/2006 8:35
Personalmente credo anche io che l'industria ci mangi mica male.
D'altra parte la creazione del bisogno artificiale e' quello che permette di continuare il consumo nei mercati maturi.
Bisogna buttare la tuta dell'anno prima, magari portata in pista una sola volta o nessuna, perche' e' uscito il nuovo modello con le protezioni rivestite in titanio superstica? Secondo me no, ma se qualcuno vuole disfarsene meglio per me.
Fra lo stivale entry della collezione 2007 con protezioni minime ed il top di gamma 2004... meglio il modello del 2004 senza la grafica aggiornata che trovi a meta' del prezzo di listino ed a volte pure meno!
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