Le curve NON si tagliano

chiotto,
Citazione:

Guarda che ci sono anche le velocità minime che vanno rispettate

Gunny,
Citazione:

è un limite minimo?
mi sembrava già alto anche come massimo

JLynne,
Citazione:


Condivido in pieno, la teoria la so pure io ma poi ? Ogni tanto qualche curva la taglio a patto che la visibilità sia a larghissimo raggio. Se poi il percorso è molto trafficato da moto veloci che provengono dall' altra direzione, bhè ci penso 1000 volte prima di tagliarla. La situazione più pericolosa è quella di chi va ad andatura non consona alle proprie capacità di guida tagliando le curve per evitare dei "dritti" clamorosi. Tutto ciò vale naturalmente anche (o sopratutto? ) alle ingombranti 4 ruote.

Gunny,
Citazione:

be' ma a parte la solita prolissa noia, sono vere quelle ca22ate che ho scritto. no? se sei rimasto sveglio fino alla fine, secondo me hai capito che e' vero.

JLynne,
Citazione:
Per quanto mi riguarda quello che ho scritto corrisponde ad assoluta realtà: chi mi conosce potrà testimoniare che da quando ho provato la pista la mia velocità in strada è diminuita: pur piegando e divertendomi di + apro molto meno il gas, freno di meno, insomma guido + fluido e regolare e prendo zero rischi.
Posso anche confermare con assoluta certezza (e chi ha provato la pista potrà confermare) che in pista si va forte sul serio: chi è abituato alla strada e pensa di essere bravo e veloce, alla prima pistata potrà constatare che i ragazzini con i centoventicinque gli fanno volare via gli adesivi; gli altri, che sono + esperti e hanno moto + veloci, gli fanno volare via direttamente le carene.
Se non indossi il giubbino catarifrangente da principianti è molto concreto il rischio che il primo ragazzino inesperto, ma che comunque non è nuovo alla pista, vi centri in piena accelerazione, in quanto non si aspetta di trovarsi davanti voi, che siete per lui come un birillo fermo in mezzo alla pista.
Ho imparato che in strada si va con la consapevolezza di essere in strada, e in pista altrettanto: non è banale, e non è affatto poco.

Zel,
Citazione:

Guarda che il mio era un complimento e non una contestazione... a casa mia dare del "tattico" è meglio di una pacca sulle spalle o di una birra offerta da un amico.



P.S. chiedo scusa per i cazzeggi i miei cazzeggi in questo Topic nel Forum Sicurezza mi sono fatto prendere un po la mano nello scherzare.

Stufo76,
Citazione:
ma va?
Stufo76,
Citazione:
però prima...
Dai su, che non tutti hanno la pista sottocasa e nemmeno la voglia di spenderci soldi...

il codice sembra affermi che sia obbligatorio circolare tenendo la destra, e che nell propria semicarreggiata si sia il piu' possibile vicino al margine destro della strada...
inoltre prevede che in caso di linea continua sia assolutamente vietato oltrepassarla, ed addirittura in caso di doppia linea continua qualunque tentativo di sorpasso e vietato anche restando nella propria semicarreggiata...

inoltre se necessario se ci trovassimo in una strada a senso unico di marcia ove consentita la crcolazione per file parallele, ogni cambio di corsia deve essere segnalato con il giusto preavvviso e solo se ci sono le striscie tratteggiate, in caso di striscie continue è vietato il cambio di corsia
così a memoria ed a parole mie
si evince che per strada il tagliare la strada non è consentito

detto questo...
personalmente odio tagliare la strada, odio chi la taglia, ed ho provato nei muscioli del mio sederino cosa vuol dire trovarsi in una curva 4-5 anglosassoni convinti di essere a donnington, non capisco perchè se c'è una esse accennata uno si prenda la libertà di passarla come se non ci fosse, siamo pigri? vabbène usiamo lo scooter, l'auto o meglio il pullman, io vado in moto per fare le curve, altrimenti prenderei l'autostrada.

Possiamo discutere dove poisizionarci all'interno della nostra corsia, che come prevede il codice dovrebbe essere sempre il piu' a destra possibile, per esperienza diretta so che troppo a destra non si puo' stare, in genere è piu' sporco, il centro della semicarreggiata risulta piu' sporco ed olioso per via delle auto camion, che possono perdere olio gasolio ed altro e perche i pneumatici li non ci passano lasciando e tirandoci brecciolino polvere ed altro, troppo a sinistra si rischia di prendere le auto o moto e comunque la striscia è scivolosa e non sempre pulita la zona, rimangono a mio giudizio due striscie di una cinquantina di cm di larghezza....

fate voi

JLynne,
Citazione:

...ero + stupido, rischiavo di + e mi divertivo di -
l'importante è saper riconoscere ed evitare i propri errori.

Citazione:

abito a monza, ma non mi sognerei mai di andar li a girare: rettilinei infiniti sui quali spalancare il gas e addormentarsi; per la cronaca mi sono succhiato 680km sola andata di sbattimento per andare in francia in pista 2 giorni.
Che poi la pista, almeno in italia, sia cara, questo è verissimo: se infatti fosse + abbordabile e ne fosse incentivato l'uso avremmo molti meno missili su strada.
Rimane il fatto che se non hai voglia di spenderci soldi nessuno ti da il diritto di mettere a repentaglio la vita tua e altrui in strada!
In strada non si va per tirare e fare i piegoni, per quello c'è la pista.
Non sono bacchettone né moralista, semplicemente ci tengo alla mia pellaccia e anche a quella degli altri.

stufo, come ben tu dici cambiano i parametri, quindi non la metterei sul forte/piano.
io sono un convinto assertore del "divertimento sostenibile" su strada. è possibile, ovviamente non è paragonabile per andatura né per filosofia a quello in pista, ma è possibile. per questo motivo la scorrettezza di cui si tratta in questo thread mi appare paurosamente grave, e non metterei in unico calderone le andature "allegre" con sto obbrobrio, tra l'altro commesso anche da un bel numero di fermi (persino col metro stradale), non solo ma anche.