Regolazione altezza sella b650

... qualcuno può dirmi sulla bandit 650 s k8 i gommini sotto la sella nella posizione originale come sono orientati ?? ... ossia la parte alta e all'interno o all'esterno

buona serata a tutti

ringraziando Thor_Jr per aver fornito tutte le istruzioni.
ne approfitto per fare il punto della situazione (modificando e annotando le sue immagini).

1) parte anteriore (dove la sella attacca sotto il serbatoio):


2) viti nella parte centrale, tra le due selle (come fare ad arrivarci? vedi inizio di questo topic foto di Thor_Jr):


3) come ruotare i gommini (sono 4 e tutti devono essere disposti allo stesso modo. ossia verso esterno o interno):


4) se per esempio volete sella bassa, i gommini dietro devono essere disposti cosi:


ecco come, a sella alta, sono messi i gommini:





[ Modificato da strollo 25.09.2010 - 14:01 ]

Ottimo, quindi nel mio caso non aiuta...

Volevo abbassare un pò la sella x aiutare la mia ragazza ad imparare, poichè con la regolazione della casa non arriva a terra neanche inclinando la moto. Tuttavia se ho capito bene la moto è già al minimo, quindi non la aiuterebbe nel suo caso :(

Riprendo questo topic. Ho appena ritirato un bandit 1250 s e ho provato ad armeggiare sulla sella per abbassarla, tocco con la punta dei piedi e sono alto 170. Ho seguito le procedure, ma quanto contano i gommini? Sono 4 e due di questi sono più alti. Quindi quelli alti dove vanno? Verso l'anteriore o il posteriore? Poi dalle foto di thor i gommini sembrano più bassi. E la sella mi balla un pò. Non riesco a trovare la quadra.

Penso che il vecchio proprietario abbia cambiato proprio i gommini perchè quelli che ho io sono decisamente più alti. Alla suzuki li vendono come ricambi?

Bom penso di aver capito tutto. La sella deve essere così come l'ho sistemata, nella posizione più bassa. Penso che sia alta per via del mono aftermarket della mupo montato sopra. Può essere solo quello, perchè gli altri bandit che avevo provato, toccavo bene.

ho appena seguito questo tutorial per alzare la sella, dato che guidando ho notato che mi iniziano a far male lle gambe all'altezza del ginocchio ma dietro... sarà perchè sono troppo piegate.
ora me la sto guardando la sella, ancora non scendo in garage a montarla... e a parte il fatto che esteticamente non è un granchè... ma non è che ci piove dentro? lo spazio tra le due parti è aumentato, e secondo me un temporale a moto parcheggiata fa danni, con l'acqua che può filtrare facilmente.

boh, io sinceramente la proverei così solo per vedere se ci sto comodo, ma in caso dovrei pensare poi a comprarmi un'altra sella più imbottita o a modificare la mia, alzandola ripartendo dalla regolazione standard bassa. voi che magari c'avete girato così, che dite?

Obsolete,
Citazione:

non è mica fatta di carta... se anche entra l'acqua non gli fa nulla

NatZan,

pensavo a danni non alla sella ma alle componenti elettriche che stanno sotto la sella.

Obsolete,
Citazione:

sono tutte isolate, potresti farci il bagno e non se ne accorgerebbero