Problema in frenata dopo il cambio pastiglie

Ciao a tutti, ho cambiato le pastiglie dei freni a fine agosto.
Ho montato le brembo Rosse SH.
Per il primo periodo non ho avuto grandi problemi, anche perchè "il rodaggio" delle stesse mi faceva utilizzare la moto in maniera molto tranquilla....
Con il passare del tempo ho cominciato a notare una vibrazione nelle frenate "standard" (non quelle potenti e non quelle leggere) e la vibrazione è accompagnata da un rumore sordo......
La senzazione è quella come se le pastiglie stessero "mangiando" il disco...
Ho provato a smontare le pastiglie e a rimontarle al contrario (la destra a sinistra e viceversa), il rpoblema è sparito per un paio di giorni ma poi il rpoblema è ritornato..
E' capitato a qualcun'altro lo stesso problema???

le pastiglie devono fare rumore....... quel tipico fhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

allora funzionano.....

Interessante... vorrei sapere anche io!

tataritsch,
Citazione:

Riccardo se le pastiglie avessero fatto il solo "fhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh" non avrei aperto il topic........
Il rumore è forte (è un rumore cupo e profondo) e soprattutto c'è la vibrazione......
Sono cose veramente fastidiose....
La porterò dal meccanico e la farò controllare.....

vmarea,
Citazione:

Sulla mia vecchia moto (cbr900 firblade) montati lo stesso tipo di pastiglie osservando/ascoltando poi lo stesso fenomeno. Dopo 6000km erano finite ed il disco visibilmente usurato.
La mescola delle pastigli originali è diversa da quella dell brembo rosse, che magari sono più dure ed adatte ad usi intensi e gravosi. Chiaramente più dura è la pastiglia maggiore è la rumorosità in frenata ed il consumo del disco. Per le vibrazioni potrebbe darsi che le nuove pastiglie non filtrano eventuali "piccoli" squilibri del disco che con le pastiglie originali non avveti.

Niko, mi hai convinto...
Le vendo e compro le originali....
Grazie!!!!!!

io con le brembo rosse non ho mai avuto problemi, montate sia dietro che davanti nel b4, portate anche in pista.

mi sembra strano... sicuro che nel cambio pastiglie hai rimesso tutte le lamelle e le mollettine nell'ordine giusto?

Rollyzan,
Citazione:

Nella mia K7 ci sono solo 2 viti a brugola che tengono una lamella di protezione ed una sola vite a brugola che attraversa il foro sulle pastiglie....
Non è così difficile da montare......

se il disco ha già un po' di km (almeno 40.000) ed è un po' consumato, anche se ancora nei limiti previsti dalla casa, le pastiglie sinterizzate possono deformarlo e dare vibrazioni (maggior grip, maggior calore, frenata piiù potente). Rimettendo delle organiche, se il problema non è eccessivo, il disco si appiana e può durare ancora un po'.

La moto l'ho presa nuova, al momento ha quasi 22000 Km.
Secondo te, rettificando i dischi dovrei risolvere il problema???
Se è così lo faccio subito!!!


[ Modificato da vmarea 10.09.2008 - 14:52 ]