Risveglio dal Letargo - Pinza anteriore semi bloccata

Stavo provando a riattivare il mio b4 dopo il letargo invernale (trascorso all'aperto sotto un portico con copertura), ma dopo aver riattaccato la batteria, scesa la moto dal cavalletto mi sono accorto che il disco anteriore rimaneva leggermente pinzato , pur essendo il disco anteriore privo di ruggine superficiale.
Qualcuno sa dirmi cosa fare per ripristinare la scorrevolezza della ruota anteriore e riprendere le operazioni di risveglio.

Un lampeggio a tutti i banditi in linea

y2k_centaurus,
Citazione:
Un bello spray per i freni ed uno spazzolino da denti che non ti serve più.
E un mezzo litro di olio di gomito per pulire la pinza.

.

[ Modificato da Polipo 18.03.2015 - 18:08 ]

y2k_centaurus,
Citazione:

nel senso che fa un leggero rumore quando giri la ruota, oppure che proprio la ruota resta frenata?
nel secondo caso devi revisionare la pinza, niente di drammatico.

ciao

WK

diciamo che dopo il letargo oltre ai freni ci devi fare un bel tagliando, controllo liguidi, pulizia generale!

Grazie a tutti per i consigli,

Sintetizzo le risposte ricevute,

Provo preliminarmente una pulizia del disco con spray dedicato, ma ho letto anche dell'acetone chiedo conferma ai banditi di questo possibile detergente alternativo;
Quindi se non ho risultati cambio olio freni anche se l'ho già cambiato a febbraio 2013;

y2k_centaurus,
Citazione:

uh? e a che serve?
se la ruota resta frenata, hai i pistoncini grippati, oppure dello sporco che ostacola la loro corsa, devi smontare la pinza e revisionarla.
In ogni caso, per pulire i dischi freno usa solo alcool denaturato, oppure acqua e sapone per i piatti.

ciao

WK

concordo che quello che e' da pulire sono le pinze e i pistoncini, e non il disco.

Sarei personalmente molto restio ad usare prodotti aggressivi, perche' potrebbero rovinare le guarnizioni dei pistoncini.
Prodotti dedicati ok, cosi' come acqua e sapone oppure olio freni. E, soprattutto, olio di gomito!

y2k_centaurus,
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Satoru,
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wkowalski,
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boltz,
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Smontare la pinza è troppo complesso per le mie capacità meccaniche.

se provassi delicatamente con un giravite facendo leva tra pasticche e disco a far riprendere la funzionalità corretta ai pistoncini ?