Upgrade impianto frenante

Citazione:


si!

forse avrei delle nissin 6 pistoncini...se passano nei cerchi...

[ Modificato da andrewsti 24.01.2012 - 12:37 ]

andrewsti,
Citazione:

generalmente le 6 pistoni fanno piu schifo delle 4....

in quanto le pastiglie molto grandi di solito si flettono e si surriscaldano

ci sono rari casi di 6 o piu pistoncini che lavorano bene.... tipo le radiali della yamaha (in quanto le pastiglie sono accoppiate a 2+1
ci sono anche alcune pinze di superqualità tipo le beringer o le spiegler o cose del genere


quindi .... meglio delle pinze 4 pistoncini.... se poi le trovi tipo le brembo triple bridge assiali sono il top con le 4 pastiglie separate una per pistoncino

se non ricordo male queste avevano una pastiglia per pistoncino...una marea di pastigliette!

andrewsti,
Citazione:


allora è roba serissima... montale tranquillo

anche se a memoria assiali con 6 pistoncini e 6 pastiglie separate non me ne ricordo.... su che moto erano montate?

questo non me lo ricordo...intanto deovrei chiedere al proprietario se le ha ancora!
forse però ho trovato le brembo triple bridge che dicevi...

che io conosco ci sono le beringer con 6 pistoni e 6 pastiglie, ma sono pinze che costano un rene

http://www.ebay.it/itm/BERINGER-TRIUMPH-BONNEVILLE-6-PISTON-CALIPER-FRONT-BRAKE-KIT-/180785346022?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2a17a575e6
http://www.ebay.it/itm/BERINGER-HONDA-CRF-6-PISTON-CALIPER-AND-310mm-DISC-SUPERMOTO-NEW-/180788467260?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2a17d5163c
http://www.ebay.it/itm/BERINGER-6-Kolbenbremszange-GSXR-750-1100-BJ-89-92-/130485725717?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1e618e2a15
http://www.ebay.it/itm/BERINGER-6-Kolbenbremszange-Honda-CBR-900-SC28-33-/130485725838?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1e618e2a8e

taglia la testa al toro fai un upgrade dell avantrano rovesciate con radiali

ghostridermanny,
Citazione:

ho giusto in garage che mi cresce un kit del genere... forche rovesciate con pinze radiali

alla fine se non ho capito male, queste triple bridge che ho preso, sono identiche a quelle radiali, dovrebbe cambiare solo l'attacco...comunque sia, sono pinze derivata da moto dipo rsv1000r o ducati 999...credo che sul gsxf vadano più che bene!
sulla vecchia moto avevo sostituito anche le forche...ma se non le trovi esattamente lunghe uguali è un casino per l'assetto, è un casino centrare la ruota, cuscinetti, ecc...no, preferisco migliorare quello che c'è! quest'anno ho revisionato per bene le originali (paraoli, boccole, ecc) , se riesco, a fine 2012 farò modificare le forche internamente, con pompanti, molle e quant'altro...

appena arriva la roba e inizio i test vi aggiorno!