bandit minuscolo 1250 abs

Il 1250 ha una leva del freno anteriore molto strana, già da ferma si comporta come se avesse aria nell'impianto, spugnosa,e con una corsa lunghissima che arriva a toccare la manopola del gas, non hai mai la reale percezione di quanto stai frenando, ma in realtà funziona benissimo ugualmente, personalmente un freno così non lo vorrei neanche morto sulla mia moto, ma è questione di gusti e abitudine.

E poi.....vogliamo finirla di dire alla gente che ha sbagliato moto se compra un bandit e poi gli piace la guida sportiva? saranno cavoli suoi o no! se io voglio comprarmi un r1 e poi farci il giro del mondo o prendere un vanvan e andarci al mugello in pista saranno fatti miei? ecchecazzo!!!!

[ Modificato da pago74 06.03.2009 - 18:37 ]

allora raga, senza tirarmela troppo, io ho la patente della moto da 33 anni e di due ruote sotto le chiappe ne ho avute veramente tante...
anche la R1, oltre ad enduro, naked, scooter e via discorrendo,e di professione faccio l'ingegnere meccanico, dunque qualcosina capisco...
io sto chiedendo semplicemente se c'è qualcuno nel forum in possesso di bandit con ABS che ha avuto modo "di far fischiare la ruota davanti
senza mai arrivare al bloccaggio" come ho letto sulla maggior parte delle prove del bandit con l'abs, sulle riviste di settore,
nel novembre-dicembre 2007 prima di acquistare il 1250k8, e se nessuno ha constatato il fenomeno dell'indurimento della leva del freno anteriore
quando entra in funzione l'abs...
riguardo all'aver sbagliato moto, scendendo dal passo del san marco, il bandit che pesa 250kg con 85kg di pilota a bordo non è propriamente una piuma
da fermare,anche senza guidare come valentino rossi alla staccata del tramonto...

KALLE60,
Citazione:


Non credo che trovi nessuno che, volontariamente l' ha fatto, frenate ignoranti, molto ignoranti, a suo tempo le ho fatte pure io con il 1250, ma da qui a "strizzare" improvvisamente la leva ce ne passa.....a meno che uno non abbia avuto la (rara) sfortuna di fare un panic stop che è istintivo e praticamente involontario.

SNAIL62,

...appunto in frenate d'emergenza come è capitato a me...entrato in una rotonda con una voragine mi sono attaccato al freno...

KALLE60,
Citazione:

Felice possessore di bandit 650s con abs. Confermo che al momento di frenata da panico con freno anteriore la leva praticamente si blocca diventando durissima.
La prima volta ho preso una paura paurosamente paurosa gia vedendomi dentro la macchina che aveva inchiodato davanti per non prendere sotto un gatto.
Piano piano ci ho fatto delle prove ed ho scoperto che se lasci la leva e poi la ripremi tutto ridiventa normale, ma nelle frenate da paura non credo che si arrivi a farlo anche perchè se c'è da fermarsi ti attacchi a tutto. Solo che con l'abs in funzione puoi permetterti di avere ancora qualche margine di manovra.
per quanto riguarda a fare in modo da stancare i freni al punto che non frenino più o che la leva allunghi la corsa non ci sono arrivato e quindi non sò che risponderti

Io dico solamente che se entra in funzione l'abs sull'anteriore vuol dire che hai speso bene i tuoi soldi in quanto senza saresti già per terra.
Quindi non ci tengo minimamente a provare se la leva diventa dura o quant'altro.
Per quanto riguarda la frenata normale io non ho nulla da rimproverare all'impianto, anche se di moto non è che ne abbia poi provate così tante.

Thor,

perfetto!!! è proprio quello che volevo leggere...dunque l'abs funziona così....grazie

Accidenti avevo appena aperto un topic proprio per questo motivo che appunto frenando ripetutamente (di seguito e non tante frenate ma distanti) mi si indurisce il freno anteriore e non mi piace per nulla (stavo per prendere un pedone: avevo appena frenato per un'auto che mi rallentava e subito dopo il pedone mi è passato davanti) BRUTTA IMPRESSIONE ho dovuto schivare perchè il freno rifiutava di chiudersi

Ciao a tutti.
Anch'io ho lo stesso problema, lo scorso anno avevo un fazer fz6 ABS e non avevo notato nessun problema con il freno anteriore.
Con il bandit 1250 ABS nei periodi di luglio e agosto la leva del freno dopo tragitti anche non troppo lunghi arriva quasi alla manopola (nella posizione 1 più dura). Ho notato che rifrenando la leva si indurisce come avete voi confermato.
Il problema è che spesso mi trovo con metà corsa della leva sempre premuta (soprattutto in città) visto che inizia lì a frenare.
Il concessionario ha confermato il problema ma ha detto che è normale e che per migliorare dovrei montare i tubi in treccia.
Riuscirò a risolvere il problema con i tubi in treccia e magari una pompa radiale?

ti ci devi solo abituare poi vedrai che ti verra naturale dosare sulle leve dei freni