Tubi in treccia met. B 1250 SA ABS

NatZan,
Citazione:
anch'io non ho mai rimpianto una frenata migliore, nemmeno con mia moglie e tre valigie cariche scendendo allegro dai passi alpini... ma tant'è, nic vuole i tubi in treccia

NatZan,
Citazione:
infatti il mio "di che tipo?" era ironico... io penso che, come già scritto qui: "Visto che l'ABS agisce con un sistema che rileva il blocco della ruota anteriore e diminuisce la pressione al circuito, non credo che ci siano problemi legati ai tubi in treccia. A meno che alcuni meccanici non si fidino a mettere le mani su impianti frenanti con ABS per problemi di garanzia e peggio malfunzionamenti".

Stufo76,
Citazione:

Può darsi che sia questo, allora, il motivo per il quale non voglia montarmi i tubi in treccia.......

Stufo76,
Citazione:

Nemmeno io asserisco che la frenata così com'è fa schifo, oddio, non è come la vorrei e cioè molto + secca e reattiva........sul B 650 avevo i tubi e mi trovavo un gran bene per cui se li avessi sul B 1250 otterrei la combinazione di reattività della frenata + l'intervento dell'ABS in caso di bloccaggio............che bello

Nic71,
Citazione:
occhio, perché l'abs non fa miracoli, né cambia le leggi della fisica; ti può essere utile in caso di panic stop a moto dritta, ma non pensare di poter pinzare allegramente e a cuor leggero, magari in piega, e ritrovarti sempre e comunque ancora in piedi

Stufo76,
Citazione:

Eh ?............io ?.........

Come ho già detto in un altro post, sulla mia Bandit 1250SA avevo il problema di una frenata molto pastosa che no mi dava molto fiducia . Pertanto ho fatto montare la pompa radiale della suzuki BKing. Risultato: frenata molto più pronta ed efficace, la leva nelle frenate estreme non sfiora più la manopola dx ed infine esteticamente e come qualità di materiali non c'è paragone con l'originale

Ho anche preso i tubi in treccia della Frentubo(unica ditta che li produce-dunque esistono e sono anche specifici per la Bandit 1250 ) ma non li ho ancora montati perché sono già soddisfatto dalla frenata con la pompa rad. della BKing

[ Modificato da Fastbike 03.10.2009 - 22:17 ]

Fastbike,
Citazione:

Avevo pensato anche io, tempo fa, di montare una pompa radiale ma poi, un pò per il fatto del limitato budget di allora un pò per le impressioni sfavolevoli dei banditi che asserivano che già con componenti di serie la frenata del bandit 1250 era + che soddisfacente, misi l'idea nel cassetto, promettendomi invece di cambiare, appena possibile, le sole pastiglie di serie con delle Brembo o SBS in modo da verificare se così sarei andato meglio; cosa che non ho ancora fatto.......quelle di serie durano un casino

Secondo me, ma dovrei provare, già con delle buone pastiglie la "situazione frenata" dovrebbe migliorare abbastanza e, credo, che un buon impianto di tubi in treccia risolverebbe il problema per me fastidioso della spugnosità della leva freno rendendo la frenata sicuramente molto + reattiva rispetto a quella serie.......

Fastbike,
Citazione:

Mi puoi, per cortesia, linkare i suddetti che vorrei vederli ? Magari se mi dici anche quanto costano e di che colori li fanno........se "devo" cambiarli almeno faccio il figo !!!

Che scemo che sono, sono gli stessi che ho linkato ad inizio 3D

[ Modificato da Nic71 09.10.2009 - 18:49 ]

Io ho messo da poco le SBS RS davanti e il miglioramento si nota da subito
I tubi in treccia li lascerei stare.... soldi spesi (quasi) inutilmente

MAXBG,
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Cos'hai notato di diverso rispetto a prima ? Cioè, com'è cambiata la frenata ?