Guarnizioni e pistoncini pinza b4

antonio,
Citazione:

Volevo dire che se hai i pistoncini grippati da cambiare, forse se cerchi tutto l'impianto usato su ebay potresti addirittura risparmiare.

ciao

WK

non riesco a trovarlo su ebay, vorrei mettere una pinza compatibile perchè prenderla usata come questa rischio di avere lo stesso problema perchè sempre 21 anni ha

Ciao, domanda per i piu' esperti:

Il gsf 400 con singola pinza freni all'anteriore di che misura ha i due pistoni ?

Per caso 34 mm e 27 mm ?

La pinza è una tokico ?

Per una buona revisione della pinza ,consigliate di sostituire sono parapolvere e tenute ? oppure anche il pistone ?

C'è qualcuno che puo' dare una risposta ??

Io ho revisionato la pinza anteriore del mio b4, gli anelli di tenuta esterni erano da sostituire mentre quelli interni erano in buono stato come i pistoncini. Il problema maggiore era la morchia che si era formata dentro e che è andata via con un semplice lavaggio di acqua, sgrassatore e una bella soffiata col compressore. Su ebay inglese trovi gli anelli di tenuta esterni ed interni a circa 10€ spediti. Inutile scrivere che la frenata è migliorata.

Grazie Pontex,visto che vorrei cambiare le guarnzioni mi puoi confermare se il diametro dei pistoni della pinza anteriore è di 34mm e 27 mm ?

chiedi a giuspe...in passato mi sembra che gli diedi una o 2 pinze del b4 a 2 pistoncini...

sasa1977,
Citazione:


Sasa, si, i pistoncini sono di 34 e 27mm.

Già che ci siamo, ho cambiato le pasticche al B4,tolto e pulito i pistoni e rimontato. Ora non riesco a spurgare bene.la leva freno resta sempre lenta mentre prima dell cambio andqva bene. Cosa faccio?

A proposlto,quando freno la pinza spinge il disco verso l'interno ruota. Fa una piccola torsione. È normale?

A questo proposito mi sono informato meglio, il mio B4 dovrebbe avere una pinza anteriore oscillante, fatta per seguire le oscillazioni del disco. La mia perplessità è che frenando da fermo la pinza fa una specie di torsione flettendo verso l'interno ruota anche il disco, forse perchè i pistoncini sono solo da un lato e spingono verso l'interno ruota. Non avevo mai notato la cosa, mi chiedo se sia normale che da fermo la pinza non si adatti alla posizione del disco e se posso stare tranquillo. La staffa vincolata a due barre cui cui scorre la pinza per oscillare serve anche per svincolare le pasticche per cambiarle e nell'occasione ho visto che la pinza scorreva bene sulle barre. Non è lenta, ma si allarga e stringe verso la staffa con una certa facilità . In movimento non ci sono comportamenti e rumori strani del freno, ma non mi sono messo a guardare il disco per non distrarmi. Che dite, è normale che da fermo la pinza non oscilla ma torce?

[ Modificato da avolteritorno 28.05.2012 - 18:34 ]