Help Vibrazione Frenata Anteriore

Banditos-Latino,
Citazione:

Il prezzo è per il singolo disco.
Considera anche questi, che già venivano segnalati:
http://www.purte1.com/index.php/store/product/view/1058/722

Ciao Nat.
questi http://www.ebay.it/itm/Wave-Bremsscheiben-vo-GSR600-DL650-GSXF-650-GSF1250-B-King-Hayabusa-/360637405410?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item53f7aa18e2 li stavo osservando anche io, ho anche aperto un post sull'argomento, visto che ho lo stesso problema

http://www.bandit.it/public/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=63117&forumid=32#1371751

hai maggiori informazioni sulla qualità?

dimenticavo..la pastiglia braking e' CM55

spendi ma sarai ripagato nelle staccatone...la tua moto pesa e l'anteriore lavora tanto

Banditos-Latino,
Citazione:

bisognerebbe provare la moto... se non hai preso colpi (tipo partenza col bloccadisco), secondo me i dischi sono a posto, ma per toglierti il dubbio solleva la ruota anteriore, impugna il fodero forcella tipo pistola e appoggia leggermente l'indice sul disco, quindi fai girare la ruota: se è storto lo senti subito al tatto.
Le pastiglie originali fanno pena (sono tanto dure che come hai visto durano 50 mila km... le mie poi sul bagnato era come non frenare), le SBS le ho provate anch'io, sono meglio ma ancora non ci siamo, a freddo e sul bagnato la frenata è ancora deboluccia... al prossimo giro provo le ognibene organiche.
Le vibrazioni potrebbero dipendere da un montaggio errato delle pastiglie... sicuro di avere pulito bene la sede, e di averle posate alla perfezione, con tanto di molletta nel punto giusto? Altre possibili fonti di vibrazioni in frenata: gomma anteriore scalinata/sgonfia; perno ruota allentato; cuscinetti ruota finiti; cuscinetti sterzo lenti o finiti. Fai tutti i controlli, vedrai che risolvi.

ciao

WK

PS: la mia non vibra, ma a volte muggisce nell'ultimo metro di frenata (< 4 km/h), tipo vecchio camion... vacce a capi'

Ma è possibile rettificare i dischi del b12?

bantiostia1968,

tutto è possibile, ma di solito non conviene... devi smontarli, portarli in officina, poi il lavoro si fa asportando materiale, per cui li rimonteresti che sono già vicini al limite di usura, morale: alla fine a metterli subito nuovi risparmi.

ciao

WK

grazie

come dicevo, io l'ho fatto, spendendo 30 euro e 1/2 di lavoro per smontare i dischi (che, ripeto, avevano un buon spessore), adesso sono 40'000 km dopo semnza problemi.

mumble mumble.... la mia ne ha passati 50.000, ergo li tiro via!

wkowalski,
Citazione:

auguri