![Pompa freno radiale B12S : [FT] Freni : Forum : Bandit.it - Suzuki Bandit GSF: the smart side of the road](http://www.bandit.it/public/themes/BanditBlueTable/images/wwwbandit_v3_whiteB.gif)
mi permetto di contraddire la sdoppi
dipende dal tipo di radiale e dal tipo di assiale
sul trx da pista io usavo un assiale da 16 mm e andava benissimo... sono passato ad una radiale nissin (quella in vendita) che è una 18X22... smontata subito in quanto stessa incisività e molto più modulabile... montato una PT 19x19 e sono soddisfatto... pinzi in un niente e freni con un dito.... in pista
su quella da strada invece ho montato la nissin proprio in quanto molto più modulabile della standard... mantenendo comunque un ottima frenata (non ho cambiato solo la pompa.... l'upgrade è stato pinze monoblocco, pastiglie racing, tubi in treccia e pompa radiale..)
quindi per mia esperienza, sul mio stile di guida, sulle mie moto..... la radiale non troppo spinta è meglio si un assiale come modulabilità.....
dipende dal tipo di radiale e dal tipo di assiale
sul trx da pista io usavo un assiale da 16 mm e andava benissimo... sono passato ad una radiale nissin (quella in vendita) che è una 18X22... smontata subito in quanto stessa incisività e molto più modulabile... montato una PT 19x19 e sono soddisfatto... pinzi in un niente e freni con un dito.... in pista
su quella da strada invece ho montato la nissin proprio in quanto molto più modulabile della standard... mantenendo comunque un ottima frenata (non ho cambiato solo la pompa.... l'upgrade è stato pinze monoblocco, pastiglie racing, tubi in treccia e pompa radiale..)
quindi per mia esperienza, sul mio stile di guida, sulle mie moto..... la radiale non troppo spinta è meglio si un assiale come modulabilità.....
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