Consiglio "definitivo"

Bene, ho appena girato la boa dei 10.000 km sul mio bandit 650 Wc (in due mesi...non male...).
Quindi subito dopo le ferie ho da cambiare le scarpe.
E qui sto veramente diventando scemo.
Dunque, considerando che:
- faccio millemila km l'anno (diciamo non meno di 35.000 km)
- la strada percorsa e' al 40% autostrade/tangenziali, al 40% traffico cittadino, al 20% curvette e tornantini
- uso la moto 365 giorni l'anno
- non impenno, non smanetto, insomma sono un po' fermone
- CHE UN TRENO DI GOMME COSTA SEMPRE TROPPO SE LE DEVI CAMBIARE OGNI TRE/QUATTRO MESI

Che mi consigliate di montare al posto delle Battlax originali, che non mi piacciono nemmeno un po'?

Io vorrei la gomma perfetta (CHE NON ESISTE) che ti da un buon grip ma.....dura tanto...

Lo so, lo so, se voglio una buona gomma poi mi dura poco, ma esistera' un compromesso decente in grado di assorbire almeno 12/15000 km dignitosamente ???

Attendo fiducioso...

Io mi trovo bene con le Z 6 !!

Bene, sono contento per te, ma quello che sto cercando di capire e' se la gomma xyz tiene il giusto e dura abbastanza.

E questo me lo puo' dire solo chi c'e' la su da un po' di tempo.

Quindi, tornando alle Z6, quanto ci hai fatto finora e come?

12000 km con delle gomme turistiche forse non sono un miraggio se le tratti molto molto bene con guida morbida e assolutamente non aggressiva.

15000 è un chilometraggio impossibile per una gomma discreta.

A mio tempo, ma ero fermissimo molto più di adesso, le Michelin Macadam (dette Marmadam) di serie mi durarono 17K mila Km.

A volte, dando gas, poco, in 3a su fondo buono, la gomma scivolava, sono ottime gomme se si fa solo sardostrada.

Con il passare del tempo e un pò di esperienza mi sono reso conto che, non conviene lesinare eccessivamente con le gomme, il gioco non vale assolutamete la candela.

topesio,
Citazione:


io monto le z6 sul b12, ci ho già fatto 5500km e sicuramente ne farò altri 2000 circa. uso 70% curve appenniniche, 10% cazzeggio in pianura e 10% autostrada.
Su un 650 può darsi che i 10000km siano raggiungibili senza problemi.
Io mi trovo bene, secondo me sono un'ottima scelta per moto come il bandit, ottimo per turismo e buono anche per la guida sportiva.
Comunque per le gomme senti da Natzan, il guru del sito

Con l'altra moto (Honda CBF600) ho fatto 30.000 km con una coppia di Michelin Pilot Road. C'era ancora tanto battistrada, ma le caratteristiche della gomme erano andate a ramengo.
Nondimeno in autostrada (a velocita' ASSOULTAMENTE codice) ed in citta' senza strafare andavano benone.
Certo..quando pioveva...dovevo stare ATTENTO ATTENTO....

Z6 su B6 fatti 13000 km, avevo ancora qualcosa, ma una doppia foratura mi ha suggerito la sostituzione. 40% statali + 20% statali sardegna , 20% citta', 20% sardostrada - piu' o meno. Guida turistica (turistica allegra in sardegna...)

sul B12 ho le Z6 da circa 7000 km, e ne ho ancora abbastanza (conto di arrivare a 12/13000)

30000 km con un treno di gomme aspetto i commenti di NatZan

Con le Z6 arrivi ai 10000 Km senza particolari problemi
Se poi la usi senza MAI tirare e stressare le gomme puoi toccare anche i 15000

Bene.
Mi sembra di capire che c'e' una sostanziale identita' di veduta sulle Z6.
Qualcuno invece ha impressioni sulle Dunlop 208 (NON RR), quelle turistiche?
Qui da me (Napoli) vengono via a poco, diciamo circa 200 Eur la coppia, montate, forse anche qualcosina meno....

P.S. NatZan non bastonarmi. 250 Eur ogni quattro mesi sono soldi assai. Era un periodo di magra economica che nemmeno la crisi del '29 negli USA......

uso la moto come te 365 gg anno con pioggia caldo e freddo ,pochi tornanti e curve (dalle mie parti per curvare ci sono solo le rotonde)
ho provato sia le diablo corsa 3 ho fatto 13.000 km
ho montato le dunlop 208 ho fatto 11.000 km
ora ho su le metzler z1 ho percorso 6.000 km e sono al 50% penso che le cambierò a fine settembre quando avranno altri 6000 km su