B.650 gomme 180/55 possibile ?

Ciao a tutti sono un neoiscritto
Volevo chiedervi se è possibile montare una gomma posteriore da 180/55 (anche apportando delle modifiche) al posto della solita gomma 160/60 (unica prevista a libretto) e se si cosa comporta quali sono i pro e i contro e gli eventuali rischi?

il vantaggio del 160 è che costa di meno la gomma
gli svantaggi del 180 (non previsto da libretto) sono rogne assicurative in caso di incidente o in caso di controllo delle forze dell'ordine.

[ Modificato da JLynne 29.09.2010 - 23:46 ]

si questo lo sapevo....ma volevo sapere se nonostante tutto si possono mettere...
Ps: a te non da l'impressione in curva che la gomma subito finisca?

prendi un 1250 così avrai la gomma giusta.

eheh GIUSTO !

tralasciando problemi legali e assicurativi

se vuoi puoi mettere il 180 sul tuo cerchio.. per entrare dovrebbe starci
però fa la palla... ovvero il canale del cerchio del bandit 600-650 è se non erro da 4,5 e porta max un 160

per montare correttamente un 180 dovresti cambiare anche cerchio.. montando un 5,5 o un 6j

ovviamente per fare questo penso vada cambiato anche il forcellone.... poi forse disco e pinza
aggiustato il pignone...



secondo me non ne vale la pena



dimenticavo... il b6/65 piega a sufficienza da fresare i carter perfino con il 150

in realta e sufficente cambiare solo il cerchio con quello di un 1250
ma non serve a nulla
cambia moto

NatZan,
Citazione:
se è per questo piega a sufficienza anche la mia gpz 550 dell'83 che dietro ha un 4 pollici che equivale ad un 100

suzukifabio650,
Citazione:
Probabilmente dipende dal profilo della gomma che hai montato. E comunque riesci a strusciare tranquillamente in terra il paramotore anche con il 160 e questo è indice che la gomma non finisce proprio subito...

Ok allora sarà solo un impressione oltre che ovviamente un fatto di estetica il 180 è stupenda è un peccato che non la monti di serie come tante delle sue concorrenti...