Aiuto per B12 2004: rottura del cambio ?

Citazione:

Lo so lo so, me l'avete gia' detto

In effetti ho deciso: vada per la GSXR !
L'ultima volta che ho portato in pista la bandita (il giorno stesso ha tirato le cuoia), ero l'unico scalzacani con una moto simile, in mezzo a super-iper-ultra-sportive serie, che giravano in 8sec in meno di me, non mi sono proprio divertito, ero sempre in mezzo alle palle di qualcuno. E li' sono arrivato alle mie conclusioni: non serve a un c...o modificare la bandit, ci vuole la GSXR !

Quindi il piano sarebbe: mi compro la GSXR (ma con targa, intanto ci vado anche in ufficio), e riparo la bandita (sperando sulla garanzia, se no cambio tutto il motore come da suggerimento, prendendomi tutto il tempo che mi serve)
Poi, magari, rivendo una delle due.

Che ve ne pare ?

Bhè effettivamente è un idea... io avrei puntato su una soluzione + economica del tippo ricerca di motore do moto incidentata da mettere al posto di quello rotto e pian piano vendere i pezzi di quello rotto... e stai sicuro che pezzo a pezzo quasi ci riprendi tutti i soldi..
Per una gsxr intera di sicuro qualche soldo lo dovrai uscire... ma se poi la modifichi avrai delle belle esperienze

Si bhe insomma, prima devo chiedere il permesso alla moglie ...

QUello prima di mqualsiasi cosa!!

... e poi vogliono + potere... ma se praticmante decidono sempre loro al posto nostro!

.. da intenderci.. se non passava il consenso della mia girl mi sa che me la sognavo la bandit

vitto e allogiio gratis a parigi te la smontiamo noi te la smontiamo noi poi te la monta zat

conosco alcuni personaggi alla suzuki italia che ha sede a Torino. Contrariamente al pensiero comune non è che sono mostri di simpatia..però posso chiedergli un favore.se ti và , e se il concessionario non ti ha ancora rassicurato per la garanzia,provo a sentirli.
Nel mio profilo trovi l' emai dovei mandarmi i dati della moto e quanto serve

Me l'hanno presa in garanzia

Gliela porto il 18 ottobre.

Mi sa che per questa volta l'offerta vitto e alloggio gratis a Parigi e' rimandato ...

Finalmente hanno smontato il motore, manca proprio un dente sul pignone della terza (tranciato alla base). Stanno decidendo se cambiarmi tutto il cambio o solo il pignone.
Danno grave, ma reazione della Suzuki assolutamente inappuntabile. Sanno bene che la uso molto in pista, e che mi sono fatto gli ultimi tagliandi da solo, ma non hanno fatto una piega.
Grazie Suzuki !

Tienici aggiornati!

a margine mi chiedevo, al di là degli effettivi problemi del nostro amico: ma com'è possibile che se si rompe il cambio su un bandit fuori garanzia di un mese, ma pur sempre "giovane", sia più conveniente rottamarlo che ripararlo?
devo ammetterlo, a me suona sinistro.

In realta' non e' proprio cosi': parlando con lo stesso meccanico Suzuki, abbiamo fatto 4 conti su quanto mi sarebbe costata la riparazione fuori garanzia:
10 ore per smontare a circa 50eur/ora
10 ore per rimontare a circa 50 eur/ora
pezzo nuovo, circa 300euro (??sembra un po' pochino)
Totale: 1300 eur
Vista cosi', la riparazione conviene comunque.