ondeggiamenti dell'anterioe

quando la gomma anteriore è sgonfia lo sterzo inizialmente sembra pesante, poi di colpo diventa leggero e può dare la sensazione di far chiudere l'anteriore
è un po come quando sono segnati i cuscinetti di sterzo

si vero infatti la mia scivola e basta e non gira (subito) ma è ballerina..per quello ho detto circa

Citazione:

grazie

Allora: come già detto, controlla la pressione delle gomme. Potrebbero essere state gonfiate ad una pressione non corretta già dall'inizio (a volte i meccanici effettuano i preconsegna in maniera molto rapida e superficiale).

Io ho costantemente il bauletto ed il kit GiVi montati e la mia non ha mai sbacchettato. Soltanto adesso, dopo 7.000 km, e solo se ho qualcosa di un po' pesante nel bauletto, inizia a sbacchettare in rilascio a 60 km/h se mollo il manubrio. Ma il manubrio è fatto per essere tenuto in mano ed è possibile che le gomme inizino ad essere un po' consumate.

Ora vado Off Topic sull'argomento gomme:

orco cane
State tutti dando addosso alle battlax bt011 montate di serie sul bandit.

Quando dovrò cambiare le gomme monterò qualcosa che consigliate: Dunlop, Pirelli, Metzeler, quel che volete. Così aprirò la mia mente verso nuovi orizzonti di piega

Ma attualmente resto della mia idea: secondo me le bt011 vanno benone su quella moto Io mi ci trovo bene: quando si scaldano un po' tengono bene (ma io non sono uno smanettone), ho l'impressione che siano ben accordate con le sospensioni della moto: il tutto è progressivo, non molla di colpo, le poche perdite di aderenza che ho sperimentato sono state preavvisate con largo anticipo, poi stanno durando parecchio e non stanno subendo particolarmente i viaggi in coppia (leggi: non si sono spiattellate andandoci in vacanza stracarico).

Poi sicuramente quando le cambierò mi accorgerò che non avevo capito un caxxo sin d'ora....

chiudo l'OT.

Tornando al problema in oggetto - non darei la colpa al modello di gomma montata ma piuttosto alla pressione delle gomme.

tienici comunque aggiornati

anch'io non sono un gran smanettone ,ma le anakee del mio vecchio dominator sembravano più morbide e di maggior tenuta...farò controllare la pressione...ma nella discussione vi siete dimenticati di dirmi Ma a quanto devono stare di pressione? Comunque Bdade ho letto la prova di motociclismo del b6.5 e c'era addirittura un apprezzamento per la tenuta delle gomme di serie... forse sarà il freddo che mi frega....

la pressione corretta è quella indicata sul libretto uso e manutenzione
non so quale sia per il b 6,5, ma basta leggerlo

Mi sembra sia indicata anche sul paracatena, sbaglio ?

mi pare 2,2 e 2,5 dietro (forse), se è come sul 600.
il 90% dei manometri del ca22o segnano 0,2 bar in meno. io uso solo manometri del ca22o, però li taro tutte le volte che vado dal gommista
quelli dei benzinai mediamente sono ancora + starati di quelli da 4 soldi che ti compri dagli accessoristi.

Ho paura che la pressione delle tue gomme sia addirittura troppo alta.
Quando la pressione è troppa (sopratutto d'inverno si ha una tenuta minore a causa della difficolta della gomma a scaldarsi).
In inverno consiglio sempre di abbassare un po la pressione in modo da dare alla gomma un po più di appoggio tale da riuscire a farla scaldare maggiormente.
Ovvio però che non bisogna esagerare,bastano 0.3 bar
questo solo se hai la sensazione che la moto scivoli e basta; se invece hai la sensazione di un anteriore pesante il problema è l'inverso.

Cambiato ieri battlax di serie dopo 12k km. Mai avuto problemi, ma devo dire che in questi due anni di Bandit (dopo due di fazer-ndr) ho purtropppo usato la moto molto male (praticamente solo in citta o quasi).Vabbe'...
Ieri ho messo le Z6 e ho un fortissimo shimmy (sbacchettamento in rilascio). Moro gomme mi ha detto di provare senza bauletto...e in effetti non lo fa piu', pero' che palle...prima era perfetta.
Vabbe'...