Gioco massimo molto diverso in catena (b6)

confermo.... la catena DEVE essere in tensione uguale su tutta la sua lunghezza....

variazioni di tensione sono da imputare a grippaggio maglie in corso....



cambiare subito.... se non vuoi finire come me a piedi a 190 km/h in autosrada causa rottura catena

ti suggerisco pure di conrollare il gioco in folle e con almeno una persona di ottanta chili in sella, perche' se la tendi scarica, per effetto del disallineamento tra pignone e fulcro del forcellone, rischi di spezzarla durante la marcia.
il gioco di 2- 3 cm sul ramo inferiore va regolato con la moto carica come se fosse nelle condizioni di marcia... ciao,
anche io sono alle prese con problemi di catena , sai come posso ispezionare il pignone?

la lubrificazione va fatta ogni 500 1000 Km a seconda del tipo di percorso e guida (asfalto strade vicino zone di mare polverose , etc) in piu prima di lubrificarla va pulita con nafta e solo nafta , poi acqua e sapone , poi va asciugata per bene magari soffiandola delica\tamente tra gli interstizii
delle maglie e poi va ingrassata con lo sparay apposito per catene O-ring ti suggerisco Bardhal o Castrol

parlando di catene.......
ho notato che quando accendo la moto se è sul cavalletto centrale la ruota posteriore gira anche a folle è normale????

ieri ho comprato un olio per catena della mafra che è molto denso e non gocciola qualcuno lo conosce sapete se va bene?

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Si