cambio gomme B6.. quali???

Quoto Nat per le Dunlop 208 (a proposito Thanks...)...
Entrano in temperatura in un attimo,scendono velocemente in piega con una grande precisione e sul veloce (160 con punte di 180...) non hanno fatto una piega (ti credo andavo dritto )

Nat mi consigliava le D208, non le ho prese praticamente solo perchè a prenderle da nat e farle montare spendevo gli stessi soldi che a prenderle direttamente dal meccanico, considerato anche che vivo da solo e non avrei saputo come portarle fino da lui.
Quindi su consiglio del meccanico (di cui mi sono ciecamente fidato) ho preso le Michelin Pilot Power, che non avevo mai preso in considerazione.
In precendenza c'erano le battlax originali, che a me in 3000 km hanno sempre messo una gran fifa. Moto imprecisa e sul bagnato o col freddo era una tragedia, mai in temperatura.
Con queste è un altro mondo, piega col pensiero, scaldano in un attimo che ci siano 30°C, 0°C, e sotto la pioggia idem. Straordinarie.
Alle battlax (BT56), lasciavo un centimetro fino alla spalla, con queste (che hanno un battistrada decisamente + largo) sono arrivato quasi alla fine. Entro in curva pinzato, correggo, il B6 è diventato una bici...
Grandi gomme. Vorrei postare qualcosa di +, ma non lo faccio perchè non ho tanti e sicuri termini di paragone. Però vorrei sapere se qualcuno le ha provate..

Ciao!

Lorenzo

Ah, dimenticavo...
280 euro il treno montaggio compreso.

Ciao!

Citazione:

Ciao Lorenzo_83, purtroppo anch'io non ho termini di paragone, perchè prima avevo un endurone cagiva gommata metzeler con cui entravo in curva in derapata....
Non voglio farlo con il B6 parchè non voglio assaggiare l'asfalto con parti varie del corpo...
il prezzo è decisamente invitante!!!
mi auguro anche la tenuta!!!

Con le Battlax ho fatto delle curve decenti, scendendo in piega quasi fino alla fine
pero' in temperatura ci andavano tardi e da fredde non erano un granchè

Come tutte le gomme credo

ormai sono diventate "slik" e non tengono un cazz... da freddo!!! e poco da caldo

Grazie per l'aiuto!!!!

Quali sono le caratteristiche della diablo, della M1 e della D208?
Ma la D208 ha una buona tenuta in curva?

Grazie della disponibilità Nat!!!

io le uso anche in pista.... overkill pure.... fai tu!!!

il discorso caratteristiche è lungo da farsi.... telefonami che ti spiego...

3392145899



PS: di gomme me ne intendo un pò.... da gennaio ne ho piazzati oltre 100 treni!!!

ciao a tutti sarei interessato anche io a ul primo cambio gomme ho un b6 del 2005 mod.2004 attualmente ci sono le bt 56
ora ho 6600 km le gomme sono in buono stato
non so se sono io ma all'inizio diciamo fino a 2/3000 km
mi sentivo + sicuro ora non mi fido molto.
sono io imbranato o un pèo di colpa è anche delle gomme.Cosa mi consigliate

be.... diciamo che ..... la risposta alla tua domanda la trovi leggendo il topic.

Citazione:

Io sono al secondo treno di 208 e mi son trovato bene fin dall'inizio. Appena ritirata dal meccanico con le gomme nuove, la moto sembrava un'altra, scendeva in piega da sola, con grande precisione! Le traiettorie sono sempre precise, mai un alleggerimento! Entrano in temperatura molto velocemente e soprattutto tengono bene anche sul bagnato.
Peccato solo che durino così poco, però i 5000 km che mi son fatto con il posteriore, li ho fatti in tutta sicurezza e divertimento!!!

Un discorso a parte se le usi in pista...grandi piegoni in assoluta sicurezza...ma il consumo beh....meglio lasciar perdere
Ti dico solo che il posteriore l'ho montato nuovo la settimana precedente e ho già telefonato a Natale che mi tenga pronto il rimpiazzo!

una gomma stradale in pista si volatilizza come una bottiglia di grappa a casa di toro