Cambio rumoroso.

il cambio, lo dice la parola stessa, serve per cambiare rapporto. che si salga o meno. in tutti i cambi, compreso il BMW, se viene preso il regime di giri giusto non c'è nessun rumore; diversamente solo i cambi sopraffini digeriscono le cazzate del pilota.

il suzuki non ha un cambio sopraffino

adesso bisogna capire se tu cambi a regimi inutili...

[ Modificato da Toro il 21/5/2007 18:57 ]

Citazione:

Bah, credo proprio di sì (che l'incazzatura sia inutile...)

Senza che vi mettiate tutti a ridere, e con l'indice accusatore mi urliate "IGNORANTE ... IGNORANTE"... che cavolo è il g-pack

Ciao Riccardo...non far caso a questa manica di bastardi!

La prossima volta ti spiego tutto....pagamento in birre

Il cambio è una delle pecche del Bandit, qualcosa potrebbe cambiare usando un olio diverso

Citazione:

Lascia perdere....

Citazione:


potrei andar avanti per ore ma mi fermo qui, in fondo sono un buono

Ciao Skido,
pare che io non abbia fatto una gran figura con il G-pack.
Poco male, comunque ti ringrazio.
Per le birre ci puoi contare. Così avrò il coraggio di chiederti qualcosa sul Bandit!

Il mio stank a inserimento prima, leggerissimo tra prima e seconda presente tra seconda e terza. Negli altri cambi mai nessun rumorino. Ho notato che se cambio in tiro anche nelle altre situazioni il fastidioso stonk quasi scompare.

il conce mi ha detto che col cambio del prec. 1200 c'è parecchia differenza a favore del nuovo modello che tra l'altro ricordo ha sei marce.

La rumorosità della cambiata è in funzione del numero di giri ....più sali di giri e cambi velocemente meno il cambio è rumoroso.