Fai da te (parte 1)

Testadura,
Citazione:
Ci avevo pensato, ma pare che il costo dell'ambaradan non valga il risultato in termini di maggior durata della catena.
Si insomma il costo dello Scottoiler non si ripaga in altrettanta maggior durata della catena.
O sbaglio?

shalako,
Citazione:
Puoi sempre venire giu' una volta al mese, mi tendi la catena e riparti.
Ah..si, ti faccio mangiare una sfogliatella, cosi' viaggi sazio

topesio,
Citazione:
dipende dalla cura che metti nella catena.
su scaccomatto, ho cambiato la catena a quasi 45.000 km, giuro più per sfizio e tranquillità personale che altro.
la catena era visivamente ancora sana, nessun grippaggio tra maglie.
certo che con lo scottoiler sarebbero vagonate di sbattimenti in meno.

konrad74,
Citazione:

guarda, inizialmente l'avevo lasciato montato sul B6 che ora è in (perenne) usufrutto a mio fratello.

Dopodichè, mi sono ritrovato a secco di grasso in una zona poco servita, e nell'impossibilità oggettiva di andare a cercarne dell'altro (da allora ho imparato che bisogna andare in moto con amici, non con semplici conoscenti), e la catena che aveva circa 40mila km sulle spalle alla prima tirata ha ceduto di botto, nel senso che nel tratto in cui gli è mancata la lubrificazione s'è allungata irrimediabilmente. Così ho recuperato lo Scott, e al prossimo cambio di catena glielo rimonto.

A mio parere, il gioco vale la candela, soprattutto se devi usare la moto tutti i giorni, in tutte le condizioni climatiche: la catena del B6 è attualmente come nuova, pulita (il grasso dello scootoiler viene sparato via per forza centrifuga e si porta via anche le zozzerie), e senza quasi essere mai stata registrata (ora avrà 70mil km).

ganassa,
Citazione:
Azzarola....
Io uso la moto tutti i giorni e con qualunque tempo.
Perche' non scrivi una mini-recensione?