Metzeler Z 6 Vs M 3

countrydj,
Citazione:


non confondiamo le Z3 con le M3.... cose completamente diverse.... e le m6.... mi sa che non esistono... ci sono le M1 e le M3....

Le z6 sono quasi gomme dedicate al banditone e, con un minimo di esperienza, si consumano le pedane, senza bisogno di andare sulle gomme supersport, progettate e costruite per altri scopi e soprattutto per moto molto più leggere del banditone.

Nic71,
Citazione:

Ma se hai 3000km?
Già pensi a come spenderne ancora??

Buongiorno a tutti i Banditi. Il mio problema è ovviamente quello di cambiare le gomme. Ma la scelta, propostami dal gommista ma che sostanzialmente condivido, è tra le Bridgestone B21 e le Sportec Z6. Dalle vostre considerazioni, mi pare che le Bridgestone non le prendiate proprio in considerazione mentre le Z6 godono di un buon feeling. Aggiungo che ero andato dal gommista per le Diablo Strada. Ma me le ha fortemente sconsigliate, affermando che la Pirelli sta mettendo sul mercato tante "diablo" di cui in effetti ancora non sa bene quali caratteristiche abbiano.
Sul prezzo delle gomme, montate, equilibrate, ecc, per entrambi i modelli mi ha proposto 280 euro complessivi. Come vi sembra?
Un caro saluto per tutti
W

Walsegg,
Citazione:

nel senso che non lo sa il gommista?

Walsegg,
Citazione:

...secondo buono

ho montato stamattina le Z6. non chiedetemi impressioni perchè vado talmente piano che per me sono tutte uguali .
il bello è stato il prezzo: sono andato per le ROADSMART dal meccanicp di fiducia. Non le ha.
Gli chiedo un consiglio e lui mi propone le Z6, che ha già in casa. Mi fa 300€ e io dico cazzo!
Dimmi il prezzo per le ROADSMART e lui mi dice sempre 300€. Allora capisco che c'è poco da trattare. Vabbè, sono qui, ho già perso due ore di lavoro, proviamo ste metzeler.
Alla fine gli chiedo anche un controllo pretagliando, mi aggiungie olio freni e olio motore, un tappino della carrozzeria rotto, mi cambia la guarnizione di una vite del carter, mi regola la catena e mi chiede sempre 300€.
credo si tratti del vantaggio di farsi un meccanico di fiducia e di non stare a tirare sul prezzo.

ciskuz,
Citazione:


in genere non è mai da aggiungere l'olio freni, l'impianto deve essere sigillato, se cala c'è una perdita da qualche parte.

che cali il livello è normale, visto che i pistoncini devono sopperire al consumo del ferodo, ma quando si cambiano le pastiglie il livello deve tornare come in origine...