Gomma posteriore bandit 400 : [FT] Trasmissione e pneumatici : Forum : Bandit.it - Suzuki Bandit GSF: the smart side of the road

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alfre77 : 4/4/2008 19:30

hai una gomma radiale davanti e una a tele incrociate dietro? :-?

mi sembra un bell'abbinamento delle palle, uno dei migliori per far andare la ruota davanti da una parte e quella dietro dall'altra....

Mi era sembrato,al di la della marca diversa,che qualcosa non quadrasse su ste gomme...Comunque l'ho comprata così da un concessionario...non devi arrabbiarti con me...ALLORA DIETRO COSA METTO che VADA BENE COL PILOT MICHELIN RACE???

8-)

MinaVagante : 4/4/2008 19:35

alfre77,
Citazione:

non devi arrabbiarti con me.

mica mi arrabbio con te :-)

piuttosto mi preoccupo della tua incolumità :-)

NatZan : 4/4/2008 19:36

alfre77,
Citazione:

hai una gomma radiale davanti e una a tele incrociate dietro?

mi sembra un bell'abbinamento delle palle, uno dei migliori per far andare la ruota davanti da una parte e quella dietro dall'altra....

Mi era sembrato,al di la della marca diversa,che qualcosa non quadrasse su ste gomme...Comunque l'ho comprata così da un concessionario...non devi arrabbiarti con me...ALLORA DIETRO COSA METTO che VADA BENE COL PILOT MICHELIN RACE???

niente....

sul gpz 500 le lasertec ME 550/330 sono state le migliori che abbia montato.... nella misura 130/90-16 posteriore e 100/90-16 anteriore.

peccato che non arrivavano a 5000 km al posteriore....

se vuoi tenerti il pilot race (pilot race o power race? e in che mescola) l'unica scelta sarebbe andare su un 150/60... ovviamente fuori omologa e solo alzando il posteriore.... un ripiego potrebbero essere le michelin pilot Road ZR .... ma solo un ripiego.

MinaVagante : 4/4/2008 19:43

NatZan,
Citazione:

sul gpz 500 le lasertec ME 550/330 sono state le migliori che abbia montato.... nella misura 130/90-16 posteriore e 100/90-16 anteriore.

ma le 550 e le 330 non le fanno più da qualche anno
ora fanno solo quelle simil-BMW
queste

alfre77 : 4/4/2008 19:58

NatZan,
Citazione:

se vuoi tenerti il pilot race (pilot race o power race? e in che mescola) l'unica scelta sarebbe andare su un 150/60... ovviamente fuori omologa e solo alzando il posteriore.... un ripiego potrebbero essere le michelin pilot Road ZR .... ma solo un ripiego.

...anzitutto grazie al mina per preoccuparsi della mia incolumità(sono anche 6 anni che non metto le kiappette su una moto,oltretutto)...è la Michelin pilot race all'anteriore ma ho letto la trafila per il nulla osta ecc e onestamente vorrei tenere la misura originale...insomma,se non c'è compromesso le cambierei entrambe,ma vorrei andare sull 'morbido'...cioè piuttosto qualke km in meno ma devono tenere!!!

NatZan : 4/4/2008 23:27

alfre77,
Citazione:

il problema non si pone... subl b4 non si possono montare in italia altre gomme... solo quelle di misura originale... non viene rilasciato nessun nulla osta

il nulla osta viene rilasciato solo al b6 95-99... che a differenza del b4 ha al posteriore un cerchio da 4,5 pollici (il b4 4 pollici)

se vuoi qualcosa che tenga... l'unica scelta è una sportiva anteriore + una sport touring posteriore

sportattack + roadattack
viper supersport + storm
qualifier + roadsmart
d208 + d220st
m1 + z6
diablo + diablostrada
power + pilotroad
bt014+bt021

ecc ecc ecc...

ege : 5/4/2008 8:44

io ho sostituito da qualche mese entrambi i pneumatici con delle pirelli "sport demon" e devo dire che fino ad ora mi sono trovato bene. uso la moto tutto l'anno.

NatZan : 5/4/2008 16:48

ege,
Citazione:

io ho sostituito da qualche mese entrambi i pneumatici con delle pirelli "sport demon" e devo dire che fino ad ora mi sono trovato bene. uso la moto tutto l'anno.

si parlava di gomme che tengano...

NatZan : 5/4/2008 16:48

Voodoo78 : 6/4/2008 2:14

PIRELLI DIABLO STRADA...tra poco le metterò anche io :-)

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