Pressione pneumatici continental b650

ho scelto una soluzione di compromesso ed ho aumentato la pressione della roadattack posteriore da 2.5 a 2.7.
Per ora ho viaggiato solo in città, aspetto a vedere se sento la differenza su percorsi extraurbani.

chiotto,
Citazione:

aggiorno ora:
Da quando ho scritto il post precedente e portato la pressione della gomma posteriore a 2.7/2.8, ho percorso tra i 2.200 e i 2.500 km.
Non avverto mutamenti significativi nel comportamento (ma temo dipenda dal fatto che ho 0 sensibilità), in compenso il consumo della parte centrale della gomma è molto più veloce.
Ieri ho abbassato la pressione a 2.6.

Io ho le Dunlop Qualifier...
Il meccanico mi ha consigliato di tenerle a 2.7, per migliorare un po' il consumo (senza peggiorare le sensazioni di guida)...
Mi sembra che vadano bene, ma sia chiaro, sono ben lontano dal limite di quelle gomme!

teoricamente la pressione più alta dovrebbe ridurre il consumo, probabilmente il consumo maggiore che rilevi è dovuto all'asfalto rovente di questo periodo più che alla pressione di gonfiaggio..

Attualmente le mie sportattack si scaldano da paura anche andando a velocità modeste...

Approfitto di questo post per porre una domanda che mi assilla: ho portato anche io sul mio b12 la pressione a 2.9bar.
La sensazione su l'asciutto è deciamente migliore, ma sul bagnato è orribile: mi sembra di andare sul vetro.
Mi chidevo se questo possa essere figlio della pressione superiore oppure se sia la gomma che non funge.
Non ho mai avuto modo di provarle in maniera "seria" prima dell'aumento della pressione, quindi non ho termini di paragone....

con la pressione a 2.7/2.8, sul bagnato le roadattack non mi sono sembrate peggio che con la pressione a 2.5

con le sportattack (2,9 dietro - 2,5 davanti) ho guidato sul bagnato (con pioggia in atto) sulla statale Ragusa-Catania e non ho avuto alcun problema. Non ho altre esperienze.... ha piovuto solo QUEL giorno (la mattina avevo pure lavato la moto!)

[ Modificato da Salwo 22.07.2008 - 13:54 ]

Babio,
Citazione:

idem

Riprendo questo post, visto che proprio ieri ho montato le SportAttack.
Il gommista, dal profondo della sua ignoranza, le ha messe a 2.2/2.3, tanto, a detta sua, qui al sud fa molto caldo e la temperatura più alta fa salire di più la pressione
Mah

Ho visto che sul sito della Continental, per il Bandit 650, le pressioni consigliate sono 2.5/2.9, mentre il Bandit 600 le presisoni invece sono 2.3/2.5
Perchè tanta differenza? il 600 ed il 650 non sono poi così diverse, in termini di peso, di distribuzione dei pesi e di assetto

era un po che non controllavo la pressione e la moto non mi sembrava più molto precisa, controllando avevo 2.3 davanti e 2,6 dietro.
ho riportato 2,5 ant e 2,7 post e mi sono ritovato subito meglio.

è vero la temperatura più alta raggiunta dal pneumatico fa salire la pressione del gas interno: PV=nRT !