Problema tensione catena GSF 650S 2005

una domanda: bisogna sempre sostituire il trittico?
Io ho 28.000 km, la catena è malconcia, ma è automatico che anche corona e pignone siano da cambiare?

chiotto,
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è meglio cambiare tutto insieme
tanto, la spesa maggiore è la catena

chiotto,
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è preferibile di si

chiotto,
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si consumano insieme e si adattano reciprocamente insieme, se metti una catena nuova su corona e pignone usati la catena potrebbe durarti molto meno.
visto anche i pochi soldi che costano corona e pignone, io cambierei tutto il trittico

chiotto,
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assolutamente si.

Barone,
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Forse siamo stati un po’ superficiali nelle prime risposte,
ma per come ha descritto il problema Adriano affermerei che il difetto è dovuto all'allungamento delle maglie per normale usura.
Naturalmente non s'allungano tutte in modo omogeneo, di conseguenza si viene a creare questa tensione discontinua.
Se come penso, una volta pulita la catena cercando di lubrificare bene eventuali maglie grippate non dovresti avere nessun beneficio.