dopo i 180,non mi piace...

ho controllato bene ora, la data delle gomme

post (1105) quindi 11 settimana del 2005 stato gomma 70%
ant (5004) quindi 50 settimana del 2004 stato gomma 60%

forse sono proprio le gomme???

cesco76,
Citazione:

i cupolini montati sulle piastre della forcella possono creare questi problemi
se poi anche le gomme sono vecchie e malconce ........

cesco76,
Citazione:

Come ha detto Nat:

NatZan,
Citazione:

le cause di un simile fenomeno potrebbero tante.
Un controllo generale del mezzo è il minimo da fare per escludere man mano le possibili motivazioni.

cesco76,
Citazione:

una gomma di 5 anni senza la sua cera (ovvero rodata) non è nelle sue migliori condizioni...

nel senso

se ti vendono una gomma nuova, mai montata, mai rodata, anche di 5 o più anni, non ci sono controindicazioni di sorta... (se non che hai una gomma progettualmente e tecnologicamente forse superata rispetto alle ultime novità)..... diciamo che a grandi linee non sentiresti nessuna differenza tra quella gomma dot 2010 e dot 2004 se mai montate mai rodate e correttamente stokkate...

mentre una gomma anche di 2 anni o meno... anche 6 mesi... può andare in vacca se tenuta male....


tipico... gomma da pista, messa nuova, rodata in pista, ci fanno 2-3 turni, gomma in ottime condizioni... poi viene lasciata appoggiata al muro per 1 anno all'aperto... sole acqua pioggia freddo...


ecco.. quella è una gomma sarà peggiorata come se di anni ne avesse 12....

domanda stupida, hai il bauletto montato?

no la moto non ha il bauletto (che pero' sto cercando) le gomme sono di tipo stradale le ha montate il precedente propietario nuove,ma ci ha camminato davvero poco,visto che hanno 6 anni,io credo siano proprio quelle,per quanto riguarda il cupolino e' montato sul manubrio diciamo accanto le pompe di acqua e frizione....