Led che mostra il numero di marcia per il Bandit

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comprati uno scooter!!

mah, l'unico momento in cui una cosa del genere serve è quando vai sonnecchiando e già che non tiri almeno vuoi risparmiare, e cerchi di mettere 6a su b12 o 7a su b6. e poi, sul b6, mi servirebbe sapere quando sono in seconda e se scalo ancora per un bel tornantozzo in salita in coppia devo aspettarmi l'immancabile "stonk!!". (il b6 guidato con un minimo di ambizione - che non ho più - sul misto la quarta non la vede mai, e la terza di rado).

per il resto boh, il tiro che hai lo dovresti avvertire. a che serve sapere "perché" ce l'hai?

lamps

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io c'e l' ho la sesta..........

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Io sono certo che quel tipo è solo invidioso di alcuni modelli NON costruiti in Giappone.

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Nooooo qualche giorno fa ho visto il kit di cambio elettronico con i tastini azionabili con il pollioce da manubrio! C'era un controllo che direttamente azionava frizione e pedale della marcia... tipo i cambi di f1! peccato che costava + del valore della mia moto

regolati con il numero dei giri al contagiri e lo sai, se proprio ti fa sfizio sapere!!!!

Ciao! I primi giorni di vita insieme alla mia nuova B65 - passato recente su Burgman - ho fatto anch'io a me stesso questa domanda sul display delle marce: in effetti tira bene da regimi bassi con tutte le marce, per cui - spece in rodaggio che non devi tirare molto, o per niente - viene da perdersi un attimo tra 4, 5 e 6°! Io, empriricamente, faccio valere la regola che in 6° a 5000 giri sono intorno agli 80 km/h, in 5° ai 70 ed in 4° ai 60....
G

Volevo ancora segnalare che mi capita talvolta di:
- non ricordare in che marcia ero, generalmente in 6°, e quando arrivo al semaforo di scalare come un pazzo furioso; senonchè scatta il verde e parto regolarmente in 2° o in 3°.
- dimenticare il fatto che sto guidando la moto e tirare con energia per frenare la frizione, con effetti comici per chi guarda e molto meno per me. A mia difesa devo dire che mi capitava di piantare delle gran frenate i primi tempi con il Burgman pensando di tirare la frizione! Queata è la prova che sbagliando si impara. G

ciao
non è che hai un pò di tempo e una digitale per scattare due foto?
sono davvero curioso di vedere come l'hai sistemato perchè a me piacerebbe proprio montarlo.
ti ringrazio e saluto
claude1948

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100 euro ????

Burp, pensavo ne costasse 900 !!! (guarda qui, per esempio Catalogo Racing Market)
Ma stiamo parlando della stessa cosa? Se costa 100euro, corro anch'io a prenderlo